Suche : Graaf Elze Anhänger

[Küsteniltis]

Hallo Tobi,
habe lange hin und her überlegt  aber: 400,-¤ + Einfuhrzoll + Transport + neue Papiere + neues Ersatzrad ist mir für den schlechten Zustand zu viel.
Vielleicht ergibt sich ja noch mal was günstigeres! Gruss Volker

[chrislb]

Da muß ich doch meinen französischen Nachbarn mal fragen, der hat auf seinem Gerätehof noch so'n Ding stehen, viel besser als das von Tobi abgebildete Exemplar   - wenn mein flüchtiger Eindruck von vor zwei Jahren nicht täuscht.
Aber ich bin erst nach der Skisaison wieder dort.
Und dann müßte ich auch erst meine zivile Kugelkupplung wieder gegen den originalen Haken tauschen.

[Küsteniltis]

Hallo Chris,
das hört sich ja verlockend an !!

Gruss Volker

[Expeditionator]

[quote www.iltisteile.com]warte noch etwas
ich bekomme -wenns klappt- 7-8 stk vom thw im nä. jahr
preislich -unrestauriert, die meisten mit klappe reingeschnitten- wird das wohl 800-1000 kosten

dann kannst du selbst noch ordentlich kohle+arbeit reinstecken
wirst dann auch sehen, wie lange es dauert den komischen rohrrahmen zu strahlen und zu lacken.... man meint es nicht

gerade für die schwachbrüstigen TDs empfehle ich aber die leichten hänger
die tragen genausoviel und haben ne klappe ab werk
bei 220kg leer

die kisten kosten ab 250,- EURO[/quote]

Hallo,
und was sind das für "leichte Hänger"? Hersteller? Bezugsquelle?
Gruss
Stefan

[Snoop]

[quote Expeditionator][quote www.iltisteile.com][/quote]

Hallo,
und was sind das für "leichte Hänger"? Hersteller? Bezugsquelle?
Gruss
Stefan[/quote]

Hallo Stefan,

den User "www.iltisteile.com" kannst Du z.Zt. nicht/nicht mehr über das VW-Iltis Forum kontaktieren.
 
Du erreichst ihn direkt:
Tel. 0170 9927739 oder email: info@iltisteile.com

[Lephysio]

Hallo Stefan,

der Tobi wird wahrschenkich die belgischen Armee-Anhänger meinen. Hersteller ist z.B. Schmidt. Die wiegen ler so um die 200 -220 kg und haben je nach Tüv-Prüfer um die 600 kg zulässiges Gesamtgewicht. Im allgemeinen sind es Nachbauten der Amerikanischen Willy-Anhänger.
Die Anhänger sehen dann so aus:



LG, Michael

[Expeditionator]

[quote Lephysio]Hallo Stefan,

der Tobi wird wahrschenkich die belgischen Armee-Anhänger meinen. Hersteller ist z.B. Schmidt. Die wiegen ler so um die 200 -220 kg und haben je nach Tüv-Prüfer um die 600 kg zulässiges Gesamtgewicht. Im allgemeinen sind es Nachbauten der Amerikanischen Willy-Anhänger.
Die Anhänger sehen dann so aus:



LG, Michael[/quote]

Hallo,
gibts da ne Bezugsquelle, oder will jemand einen loswerden? :-) In der Bucht hab ich einen  Bantam für 1700¤ gesehen, das find ich dann doch etwas übertrieben.
Gruss
Stefan

[chrislb]

Diese Anhänger sind wohl eine Nummer zu groß, paßt eher an einen Unimog.

In Frankreich gesehen. Der Händler meinte die größte Schwierigkeit beim Verkauf hätte er stets mit der Zugöse, die er dann auf zivil umbauen muß. Auch schon mal auf der déchetterie (= Recyclinghof) hinter einem Landy gesehen.

[Markus]

Tobi vertickt gerade auf ebay einen Graf- Anhänger, ex THW und umlackiert. Mir wäre der für einen Iltis zu schwer, dann würde der TD noch stärker thermisch belastet, wenn man nicht gerade kriechen will.

Gruß, Markus

[Küsteniltis]

Fahr seit längerem einen HMK hinter meinem TD und das trotz aller Unkenrufe im Forum ohne Probleme. Hat ein Eigengewicht von 560 KG. Der Graaf, den ich erst hatte, hatte bei fast gleichem Leergewicht eine zu kleine Ladefläche.
Ich kann meinen HMK bis oben mit Holz beladen und dann schafft er auch noch bis auf 80kmh.
Gruß Volker

[Lancelot]

Hallo Volker,

dem kann ich nur zustimmen. Der Anhänger ist ein Traum.

Für alle, die nicht wissen was ein HMK ist:



Gruß

Alexander