Alternative für Sicherheitsgurte (Ersatzteil)

[Hannibal]

Hallo,

meine vorderen Gurte, insbesondere der Fahrergurt machen den Anschein als würden sie demnächst mal den Geist aufgeben. Was mich deswegen interessieren würde:

Wo wurden die Sicherheitsgurte im Iltis noch verbaut, bzw. von welchen Fahrzeugen passen sie in den Iltis?


Sollten es Alternativen zu den Originalgurten geben, werde ich die Info dann ggf. ins Wiki unter "Alternative Ersatzteile" stellen...

_{Und noch eine Bitte: Angebote von privat bitte nicht hier sondern wenn dann als Privatnachricht...
Händlerangebote kenn ich bereits, also bitte keine "Werbung" !!}

Schon mal Danke im Vorraus!

Gruß,
Hannibal

[www.iltisteile.com]

die gurte die im iltis verbaut wurden, gabs nur im iltis.

im bombardier sind rechts wie links identische gurte verbaut, aus kanad. produktion.

die hinteren gurte sind von mir als repro hergestellt worden, für die vorderen gurte lohnt das nicht, da es noch genug orig. ersatzteile gibt.


für die "supersparschweinchen" reicht vielleicht auch "kordel oder draht"?
:-)

[chrislb]

Ich habe in einem meiner anderen Oldies Gurte von der Firma Stevens
www.stevens-wesel.de
Die können nachgefertigte Gurte für viele Oldtimer liefern bzw. lassen die nach Maßen oder Muster herstellen. Preiswert.

[stefan]

....OCH...Erzähl mal mehr, mein Fahrergurt hat auch schón ein Löchlein mittig.

[www.iltisteile.com]

naja, ob ich jetzt 80,- für nen repro ausgebe oder 100,- für nen originalen...?

[chrislb]

[quote stefan]....OCH...Erzähl mal mehr, mein Fahrergurt hat auch schón ein Löchlein mittig.[/quote]
Stefan, wer soll mehr erzählen? Also tue ich's mal.

Jeder Sicherheitsgurt altert. Ich würde ihn also bei einem mehr als 25 Jahre alten Fahrzeug ersetzen.
Bei einem Gebrauchtfahrzeug (oder einem gebrauchten Sicherheitsgurt) weiß man nie, was der schon mitgemacht hat; ein Gurt hat nämlich nach 1x richtiger Belastung bleibende Verformungen, sprich verminderte Sicherheit.
Daher ist für mich nur NEU oder NEUE Repro akzeptabel.
Aber das muß jeder für sich entscheiden.

[stefan]

....62,80 will er haben, mit versandt biste bei 66,70.... da ist schon noch Platz bis 100......

[Hannibal]

Nicht zu vergessen, das "Neu"  eigentlich oftmals "New Old Stock" bedeutet. Das heist, die Teile kommen nicht frisch aus der Fabrik,
 sondern haben oft schon ein paar Jährchen gelagert. Es ist also (rein theoretisch zumindest) nicht gewährleistet,
das alte Lagerbestände noch die gleiche Festigkeit haben wie Neuteile.

Kunststoff altert nun mal, das ist praktisch unvermeidlich...  

Allerdings denke ich, wird der Hersteller bei sicherheitsrelevanten Bauteilen schon eine gewisse Sicherheit mit eingerechnet haben.
Sonst müsste wohl auch ein "Ablaufdatum" auf den Gurten stehen.

Abgesehen davon, kann man sich bei Repro- Teilen allerdings auch nie ganz sicher sein, ob der Repro- Hersteller
nach den gleichen Sicherheitsmaßstäben und Qualitätskriterien arbeitet wie der Originalhersteller.

Gruß, Hannibal

[Hannibal]

Die Gurte an sich sehen bei mir eigentlich noch ganz gut aus. Was mich aber stört,
 ist das die Mechanik im Gurtautomat lahm geworden ist und
ich den Gurt nur noch ganz langsam rausziehen kann.
Zieh ich in normaler Gewchwindigkeit, sperrt die Klinke sofort.

Ist es möglich, den Gurtautomat instandzusetzten, oder ist sowas nicht vorgesehen?
 Ich habe bis jetzt die Finger von dem Automaten gelassen,
weil er ja ein Sicherheitsrelevantes Bauteil darstellt.

Gruß, Hannibal

[Snoop]

[quote Hannibal]..Was mich aber stört,
 ist das die Mechanik im Gurtautomat lahm geworden ist und
ich den Gurt nur noch ganz langsam rausziehen kann.
Zieh ich in normaler Gewchwindigkeit, sperrt die Klinke sofort...
[/quote]

Hallo Hannibal,

dieses Problem hatte ich auch schon mal.
Es liegt an der "Fliehkraft-Stahlkugel" in der Aufrollmechanik.
Bei mir war dort alles stark verstaubt und versandet.

Ich habe:
Gurtaufroller ausgebaut, Kunststoffabdeckung abgeklippst,
Gurt soweit wie möglich ausgezogen, Aufrollmechanik mit Druckluft ausgeblasen,
alles wieder montiert.
Hat funktioniert!

[www.iltisteile.com]

ja, das ist ein gängiges problem
wie snoop geschrieben hat, ist das zu 99% zu beheben!
etwas öl schadet nach dem ausblasen auch nicht...

[www.iltisteile.com]

dafür gibt es das (E) prüfzeichen
das gewährt eine gewisse sicherheit und normung

[Hannibal]

Na, das dürfte ja keine große Aktion werden !!

Guter Tip!

Danke,

Hannibal

[Mario183]

Hallo, wollte mal anfragen ob es schon neue infos zu den Gurten giebt, hatte auch schon mal daran gedacht die vorderen Gurte zu tauschen, passen zum Beispiel, die Gurte vom VW Golf 1 Cabrio...???

Danke, MfG. Mario