Getriebeölablassschraube sitzt fest

[frogger]

Moinsen liebe Gemeinde,

ich wollte heute am Sonntag mal einfach so das Getriebeöl wechseln, da noch nie geschehen und nach 26 Jahren kann es ja mal sein. Also Inbus ran und gezogen wie irre, aber nicht ein mm Bewegung.Ich hatte zuvor gestern Abend schon eifrig Kriechöl versprüht, aber ohne Erfolg. Den Hammer wollte ich nicht gleich holen, denn nach "fest" kommt bekanntlich "ab" und die Inbusschraube will ich auch nicht durchnudeln. Hier im Forum habe ich nur gelesen, etwas den Heißluftfön draufhalten. Ich dachte, das kann ich mir bei warmen Motor/Getriebe sparen, da dann eh alles warm ist, oder reicht das nicht ? Ausserdem kommt man an die Stelle ja nun alles andere als einfach mit dem Gebläse ran, mir reicht schon, dass ein normaler Inbus zu sperrig ist, von einer Knarre ganz zu schweigen.
Was sagt ihr als Profis dazu ?


Gruß
frogger

[wgrefe]

Moinsen liebe Gemeinde,

ich wollte heute am Sonntag mal einfach so das Getriebeöl wechseln, da noch nie geschehen und nach 26 Jahren kann es ja mal sein. Also Inbus ran und gezogen wie irre, aber nicht ein mm Bewegung.Ich hatte zuvor gestern Abend schon eifrig Kriechöl versprüht, aber ohne Erfolg. Den Hammer wollte ich nicht gleich holen, denn nach "fest" kommt bekanntlich "ab" und die Inbusschraube will ich auch nicht durchnudeln. Hier im Forum habe ich nur gelesen, etwas den Heißluftfön draufhalten. Ich dachte, das kann ich mir bei warmen Motor/Getriebe sparen, da dann eh alles warm ist, oder reicht das nicht ? Ausserdem kommt man an die Stelle ja nun alles andere als einfach mit dem Gebläse ran, mir reicht schon, dass ein normaler Inbus zu sperrig ist, von einer Knarre ganz zu schweigen.
Was sagt ihr als Profis dazu ?


Gruß
frogger

Siehe auch: Getriebeschraube krieg ich nich raus...

[Anonymer Teilnehmer]

Hi,

erstens, never change a running system, wenn dein Motor keine Mucken macht, und 26 Jahre lang hält, dann lass das Getriebeöl doch wo es ist.

falls es doch etwas feuchtigkeit gezogen hat, schlagschrauber ansetzen und hoffen das du das Gewinde nicht ruinierst.

MfG

[Sirko]

wenn dein Motor keine Mucken macht, und 26 Jahre lang hält, dann lass das Getriebeöl doch wo es ist.

Sorry, aber das ist echt Unfug.

Lies mal hier

Beim Iltis kommt dann noch ganz derbe das Alter des Öls dazu, auch der Entlüftungsschläuche etc.

Getriebe und Differentialschäden am Iltis gehen häufig daruf zurück, dass da nur noch eine undefinierbare grüne Masse / Emulsion etc. drin ist.

Neben Motoröl, Filtern und Bemsflüssigkeit sind die Getriebeöle mit einer der ersten Sachen, die man bei Neuerwerb eines Iltis wechseln sollte, sofern der letzte Wechsel nicht belegbar bzw. lange her ist.

Grüße
Sirko

[Snoop]

...schlagschrauber ansetzen und hoffen das du das Gewinde nicht ruinierst.

MfG

Oh ja, das zeigst Du mir bitte mal live!

[Sirko]

...schlagschrauber ansetzen und hoffen das du das Gewinde nicht ruinierst.

MfG

Oh ja, das zeigst Du mir bitte mal live!

Vielleicht möchte er das Getriebe ja vorher ausbauen, aber dann kann er das Öl gleich zum Schaltdom raus kippen und die Schrauben drin lassen

[stefan]

.......muahahahahaha ( ..der war gut Sirko....

[frogger]

Ich kann alle beruhigen. Habe Schraube mit gekürztem Inbus und Verlängerung nach Warm-"fönen" herausbekommen ohne was zu zerstören. Neues Öl ist natürlich drin und das Ganze spielte sich im April ab. Ilse läuft prima.

[Sirko]

... und das Ganze spielte sich im April ab.

Das nennt man dann wohl Sommerloch

[wgrefe]

... und das Ganze spielte sich im April ab.

Das nennt man dann wohl Sommerloch

Oder auch Mitteilungsbedürfnis eines neuen Forenteilnehmers.