Hi Arno,
es ist zumindest der richtige Filter!
Vor dem Ölwechsel hattest Du keine Probleme mit Öldruck?
Welches Motoröl hast Du genommen (Viskosität) ?
Hat evtl. der Öldruckschalter, bzw. das Kabel davon beim Hantieren etwas abgekriegt?
Um festzustellen, ob die Pumpe das Motoröl fördert kannst Du folgendes versuchen:
Ölfilter abschrauben und Anlasser drehen lassen ohne das der Motor anspringt!!!
Dann siehst Du, ob Motoröl am Filterflansch austritt.
Wenn ja, gibt es zwar Sauerei, aber zumindest bist Du einen Schritt weiter.
Vorher aber mindestens das Zündkabel zwischen Zündspule und Verteiler entfernen.
Besser noch: Alle Zündkerzen raus, damit der Anlasser weniger Kraft braucht.
Du solltest diese Arbeiten aber nur machen, wenn Du Dich mit der Technik auskennst.
