...Sturz massiv "abseits"...

[stefan]

...moin moin an die Spezi`s,

....ich hab da mal ne Frage an euch: Ich hab das Problem dass links vorne der Sturz
locker 1° vom max. Wert abweicht. Da der nur mit anderen Buchsen einstellbar ist
müßte ich nun die relativ neuen Unterlenker neu ausbuchsen, dafür noch die seltenen
sonderbuchsen besorgen. Ich frag mich allerding wieso der Sturz sooo abweicht, der
gesammte Antrieb ist Quasi aus der Kiste herraus neu gewesen..8-)Egal. Da ich mit
den alten Unterlenkern diese Prob nicht hatte kam der Gedanke auf einfach die alten
wieder ein zu bauen um den sturz auf ein normal-Niveau zu bringen. Ist das ein Denkfehler von mir oder wäre es ne Alternative??

Gruß
Stefan

[Snoop]

Hi Stefan,

steht er von vorne gesehen so?  /---

Das habe ich seit dem Einbau neuer Parabelfedern auch.
Ich halte es damit aber frei nach Andreas H.: Reparieren durch ignorieren
Nur nach den Reifen kucke ich hin und wieder, aber kann keine einseitige Abnutzung feststellen.

[mcwakewood]

Servus Stefan,
kannst du mal das Achsmeßprotokoll einstellen / einscannen ?
oder alle Werte hier einstellen?
Ich kann dir auch eine Achsmeßkarte zum ausfüllen zumailen./Pn`nen

mich würden alle Werte interessieren

[stefan]

...ne, die Vermessung wurde abgebrochen weil so kein Ordentliches einstellen
möglich war. Auf der Fahrerseite war der Messkunkt am Rand der Messskala-KArte,
also auf 2° , recht hatte der Sturz nur ca. ein 1/2° abweichung und somit
isser ja auch innerhalb der möglichen Abweichung (..hatte die Werte dabei...).
Der linke Vordereifen hat massive Abnutzung ínnen, in etwa bis zur hälfte des Reifen.
Ich hatte ja schon die neuen Dämpfer im Verdacht , da der rechte Reifen leichte
Zahnbildung zeigt.