Batteriehauptschalter ohne Funktion

[grisu]

Hallo zusammen,
hat jemand einen guten Tip wo ich suchen soll, wenn der Hauptschalter nicht schaltet?
Es ist egal ob der Knochen steckt: Das Fahrzeug lässt sich dennoch starten und läuft!

Gruß
Michael

[Housil]

BW-Umbau

[Sirko]

Hallo zusammen,
hat jemand einen guten Tip wo ich suchen soll, wenn der Hauptschalter nicht schaltet?
Es ist egal ob der Knochen steckt: Das Fahrzeug lässt sich dennoch starten und läuft!

Gruß
Michael

Da wird eine der Isolationsbuchsen an der Lichtmaschinenhalterung defekt sein. Dann läuft die Masseversorgung darüber ...

Du solltest nicht mit Knochen "aus" fahren. Falls beim Fahren dann doch mal kein Kontakt an der Lima-Halterung ist, hast du Spannung im Bordnetz, aber keinen Kontakt zum Puffer (Batterie). Da kann schon mal durch eine Spannungsspitze was kaputt gehen.

Grüße
Sirko

[Housil]

Edit: http://forum.vw-183.de/phorum_old/read.php?3,3809,3809#msg-3809

[Peter Schmidt]

Könnte auch sein, dass der Schalter innen festhängt (war mal bei mir der Fall), dann lässt sich der Knochen sehr leicht drehen.

Gruß Peter

[Trapper]

Hast du die Masse vielleicht mit dem Massekabel vom Radio überbrückt?

[slothorpe]

ich will hier mal einsteigen...

bei meinem neuen Stinkerchen ist die Elektrik etwas verbastelt, bin gerade in der Analyse...

Dabei ist mir aufgefallen, dass bei offenem Batteriehauptschalter gemessen etwa 15V z.B. an der Schweineschnautze oder an anderen Leitungen mit Dauer + gegen Masse anliegen (Bei Hauptschalter ein sind's dann natürlich 24v)

Das deutet wohl darauf hin, dass auch hier umgebaut wurde, d.h. Generator + auf Batterie + und dass über den Generator ein Masseschluß entsteht.. aber wo fallen die 9v ab ??? Im Regler ???

In einer Antwort stand etwas von Isolationsbuchsen an der Lichtmaschine...
Wo sollten die sein und wie sehen die aus ? Ich seh bei mir nix, das wie eine Isolationsbuchse aussieht.

Danke und Gruß
  Holger

[Falli63]

Die Isobuchsen kann ich Dir am Sonntag zeigen.
Bei meinem Iltis kann ich ganz leicht feststellen ob die hin sind.
Wenn der Natoknochen draußen ist und ich kann trotzdem das Licht einschalten dann sind die defekt.

Gruß

Dietmar

[slothorpe]

Hallo Dietmar,

super! Ich fürchte, bei meinem ist zumindest oben keine drin....

bis Sonntag,


Holger

[Housil]

Das deutet wohl darauf hin, dass auch hier umgebaut wurde, d.h. Generator + auf Batterie + und dass über den Generator ein Masseschluß entsteht.. aber wo fallen die 9v ab ??? Im Regler ???

In der Digitaltechnik würde man das "verbotener Bereich" nennen...

Das kann/darf natürlich nicht sein. Wo genau die 9V "verloren" gehen kann man so wohl nicht sagen, da du nicht genau weißt welche Spannungen sich wo gegenseitig aufheben oder auf einem anderen als Massepotential liegen bei so einem "Murks.

Die LiMa-Isobuchse ist bei solchen Hauptschalterfehler i.d.R. der Hauptverdächtige, wenn kein Radio, Spannungswandler o.ä. nächträglich verbaut wurde.

[slothorpe]

...naja, das merkwürdige ist, das für einen Spannungsabfall an einem Widerstand  ein Strom fließen müsste, dann wäre die Batterie aber nach einiger Zeit leer. Oder es sind da z.B. mehrere Dioden in Reihe, die eine bestimmte Durchlassspannung haben, oder eine Z-Diode mit 9V... ??

Wenn ich den Batteriehauptschalter ausschalte, dann geht kein Licht, keine Zündung usw, trotzdem messe ich die 15 V an der Dose und an der Schweineschnautze. Am der Dose kann ich such Strom ziehen, also auch kein irgendwie geartetes "freies" Potentisl...

ist jedenfalls schon rätselhaft, aber ich werds rausfinden und dann berichten...

Gruß
   Holger

[Housil]

Die grundlegendste Regel der Elektrotechnik ist:"Wer mißt mist Mist"

Du hast schon Recht, das an einem von einem Strom durchflossenen Widerstand eine Spannung abfällt - aber ganz so banal ist es halt oft nicht. Gerade in komplexen System wie z.B. einem Kfz.

Hast du mein Posting vom 24.07. schon geprüft? Ist der Knochen ein BW-Umbau wo eine Masse auf die andere Seite gelegt wurde?!

[slothorpe]

Danke, habe selbst mal E-Technik studiert, glaube, ich kenn mich da schon aus...

Es ist zwar ein Belgier, aber trotzd mit dem BW-Umbau...

Generator ist aber doch isoliert, habe die Isolationsbuchen mitlerweile gefunden... hab nur woanders erwartet...

ich werde berichten...

Gruss
   Holger