Alternative Kupplungen - Maße Original-Kupplung gesucht

[Petoy]

Hallo Firle,
Deine Rechnung mit neuen Zahlen stimmt.
Mein Hinweis bezog sich jedoch auf die in Deinem Beitrag vom 13.9.
Dort steht folgendes:
Zitat:

"Hallo Holger,

 Maße:

 s8 = 5 mm
 s9 = 45,7 mm
 s10 = 24,9 mm
 s11 = 71,6 mm (s9 + s10)

 Ich hoffe, das hilft."

S9 einmal 45,7. Jetzt wird es mit 46,7 für S9 und somit (für Deine Rechnung) stimmig hingestellt.
Was hast Du denn gemessen oder hast Du -falsch- gerechnet?

Wo bist Du nun "immer noch" richtig?

Die Absicht für meinen Beitrag war, helfend zu sein damit Slothorpe sein sehr löbliches Vorhaben der Dokumentation nicht unnötig erschwert bekommt.
Kein Schulmeistern!
Schöne Grüße
Peter

[slothorpe]

Hallo Firle,

interessant, ich habe mir jetzt das ganze mechanische System der Kupplung (u.a. kit Unterlagen von LUK) durchdacht und durchgerechnet...

Eigentlich dürfte Deine neue Kupplung bei den Maßen nicht richtig trennen !?
Von dem Moment an, wenn das Ausrücklager an der DP anliegt bis zur Trennung braucht man bei Deiner Kupplung eine theoretischen Weg des Kupplungsseils von 45mm. Da aber in dem System noch Spiel ist und ja auch ein gewisses Kupplungsspiel bleiben sollte, andereseits das Kupplungsseil gerade mal eine max. Weg von etwas über 50mm hat, kann das eigentlich nicht reichen...

Bei der von mir verbauten Passat-Kupplung sieht das ähnlich aus... und die hat ja bekannter Weise nicht vollständig getrennt...

Du hast ein original-Kupplungs-Kit von LUK ?

Hier mal der aktuelle Stand meiner Erkenntnisse.... wenn alles fertig ist, gibts die Excel dazu im Wiki.



Gruß
   Holger

[slothorpe]

interessant, ich habe mir jetzt das ganze mechanische System der Kupplung (u.a. kit Unterlagen von LUK) durchdacht und durchgerechnet...

Eigentlich dürfte Deine neue Kupplung bei den Maßen nicht richtig trennen !?

...es sei denn, ich habe noch einen grundsätzlichen Denkfehler in meiner Betrachtung....

[Firle]

Hallo Peter,

du hast gut aufgepasst:45,7 ist ein Toppfehler von mir.
Richtig sind 46,7, die auch so gemessen wurden (zum Glück hab ich das alles aufgeschrieben).

Gruß
Fritz

[Firle]

Hallo Holger,

hier noch mal meine Kupplung





Mehr als Itils kann ja wohl nicht draufstehen.

Ich habe die Kupplung einmal verbaut und sie hat einwandfrei funktioniert.
Meine alte Kupplung ist im Ölbad gelaufen

Hier noch die Versorgungsnummer meiner Druckplatte 2520-12-192-3596, steht so auf dem Karton.

Und hier noch Auszüge aus den Ersatzteilkatalogen (BW und Zivil):






Gruß
Firle

[slothorpe]

Mehr als Itils kann ja wohl nicht draufstehen.

Danke.... ich hab also noch einen Denkfehler in meiner Betrachtung. Ich vermute sogar wo, aber wenn ich den eliminiere, dann verstehe ich nicht mehr, warum die Passat Kupplung nicht getrennt hat.

Muss mich wohl mal mit jemanden mit Phsik-Verständnis treffen und gemeinsam laut denken, alleine krieg ich den Knoten nicht raus.

Hab jetzt schon alle möglichen Unterlagen zur Kupplung gelesen....

Gruß
   Holger