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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Führungsgelenk unten - Drehmoment wie Aufbringen?
« Letzter Beitrag von landybehr am 01. Januar 2024, 16:14 »Genau, von dort kam mir die Idee. Es gibt auch so Köpfe zu was dranschweissen. Und weil dann ja der Drehpunkt/Wirkungen des Schlüssels verändert ist, muss man ja irgendwie auch neu einstellen oder eichen?
Die Idee, was zu kaufen hingegen hatte ich gar nicht. Was seltsam ist, weil ich sonst ja Werkzeug mag und quasi sammele.
Naja, zumindest konnte ich heute fertig werden.
Es fühlt sich aber komisch an, weil ich ja mit 76,5cm langem Hebel gearbeitet hab und da hat man so überhaupt kein Gefühl mehr. Sicherheitshalber habe ich immer wieder zwischendurch per Hand ein Stück weitergedreht um zu "fühlen" wie weit ich war. Aber es scheint wirklich so zu sein, dass man dem Konstrukt, sagen wir Notlösung, trauen kann. Man kann es ja selbst probieren, bevor man sofort drauflos schraubt.
Die Idee, was zu kaufen hingegen hatte ich gar nicht. Was seltsam ist, weil ich sonst ja Werkzeug mag und quasi sammele.
Naja, zumindest konnte ich heute fertig werden.
Es fühlt sich aber komisch an, weil ich ja mit 76,5cm langem Hebel gearbeitet hab und da hat man so überhaupt kein Gefühl mehr. Sicherheitshalber habe ich immer wieder zwischendurch per Hand ein Stück weitergedreht um zu "fühlen" wie weit ich war. Aber es scheint wirklich so zu sein, dass man dem Konstrukt, sagen wir Notlösung, trauen kann. Man kann es ja selbst probieren, bevor man sofort drauflos schraubt.
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Führungsgelenk unten - Drehmoment wie Aufbringen?
« Letzter Beitrag von Zornich am 01. Januar 2024, 15:22 »Hi das geht mit Drehmoment Schlüssel für einsteckwerkzeug und dann einen maulschlüssel .
Gruß
Gruß
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Führungsgelenk unten - Drehmoment wie Aufbringen?
« Letzter Beitrag von KL7000F am 01. Januar 2024, 14:11 »Klingt tatsächlich interessant...
Gibt es als Adapter zu kaufen: https://www.reichel-service.com/
Edit: Als PDF mit umgestellter Formel:
Gibt es als Adapter zu kaufen: https://www.reichel-service.com/
Edit: Als PDF mit umgestellter Formel:
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: O-Ring am Gleichlaufgelenk Radantrieb
« Letzter Beitrag von landybehr am 01. Januar 2024, 14:04 »Bedankt !
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Führungsgelenk unten - Drehmoment wie Aufbringen?
« Letzter Beitrag von landybehr am 01. Januar 2024, 14:04 »Hi,
Ich habe nachgedacht. Und zwar gibt es doch Einsteckschlüssel. Also Drehmomentschlüssel, wo man anstelle des Ratschenkopfes ein anderes Schraubwerkzeug einsteckt. Drehmoment ist ja nur Kraft x Weg. Also muss man doch rechnen können...? Und da muss ich ehrlich sein
googeln geht besser, als selbst rechnen oder grübeln.
Aber es geht wie folgt:
Das Versuchskaninchen. Eine M16 Schraube mit leicht geölten Reibflächen, weil locker bis zu 2/3 des aufgewendeten Drehmoments an diesen Stellen verpuffen kann.
Ganz konventionell mit exemplarischen 80Nm angezogen. Hab ich dreimal gemacht und gemäß Auge und Loslösskraft fand ich, dass der Drehmomentschlüssel reproduzierbare Ergebnisse schafft.
In einem Forum stieß ich auf folgende Formel:
D= das Zieldrehmoment. Also die Angabe im Werkstatthandbuch
DE= der Drehmomentwert, der mit der Verlängerung aber eingestellt werden muss
LV= die Schenkellänge der Verlängerung, also des Schraubenschlüssels
LD= die Schenkellänge des Drehmomentschlüssels.
Bei mir ist der Drehmomentschlüssel 50cm lang. Der Schraubenschlüssel 29,5cm. Und das Zieldrehmoment waren die 80Nm.
Messpunkte sind immer die Mittelpunkte der Schrauben.
Einzustellen in diesem Beispiel sind also 50Nm.
So ist das Werkzeug dann:
Im Bild rechts ist die Schraube, mit der ich sozusagen Drehmomentschlüssel und Schraubenschlüssel verknüpft hab.
Und der Drehwinkel sieht gut aus.
Um sicherer zu gehen, hab ich danach ein bisschen getestet. Also nochmal normal Drehmomentschlüssel aufgesetzt. Bei 80Nm knackt er und Schraube dreht nicht. Habe dann den Drehmomentschlüssel samt Verlängerung aufgesetzt, aber statt der 50Nm mal 60Nm eingestellt, und die Schraube dreht noch ein klein wenig weiter. Habe dann die Schraube mit verlängertem Drehmomentschlüssel (Einstellung 50Nm) angezogen. Die Schraube hatte also 80Nm - und habe nun den einfachen, unverlängerten Drehmomentschlüssel auf 90Nm eingestellt. Die Schraube dreht ein bisschen weiter.
Es sieht also sehr danach aus, daß das so funktioniert.
Ich habe nachgedacht. Und zwar gibt es doch Einsteckschlüssel. Also Drehmomentschlüssel, wo man anstelle des Ratschenkopfes ein anderes Schraubwerkzeug einsteckt. Drehmoment ist ja nur Kraft x Weg. Also muss man doch rechnen können...? Und da muss ich ehrlich sein
googeln geht besser, als selbst rechnen oder grübeln. Aber es geht wie folgt:
Das Versuchskaninchen. Eine M16 Schraube mit leicht geölten Reibflächen, weil locker bis zu 2/3 des aufgewendeten Drehmoments an diesen Stellen verpuffen kann.
Ganz konventionell mit exemplarischen 80Nm angezogen. Hab ich dreimal gemacht und gemäß Auge und Loslösskraft fand ich, dass der Drehmomentschlüssel reproduzierbare Ergebnisse schafft.
In einem Forum stieß ich auf folgende Formel:
D= das Zieldrehmoment. Also die Angabe im Werkstatthandbuch
DE= der Drehmomentwert, der mit der Verlängerung aber eingestellt werden muss
LV= die Schenkellänge der Verlängerung, also des Schraubenschlüssels
LD= die Schenkellänge des Drehmomentschlüssels.
Bei mir ist der Drehmomentschlüssel 50cm lang. Der Schraubenschlüssel 29,5cm. Und das Zieldrehmoment waren die 80Nm.
Messpunkte sind immer die Mittelpunkte der Schrauben.
Einzustellen in diesem Beispiel sind also 50Nm.
So ist das Werkzeug dann:
Im Bild rechts ist die Schraube, mit der ich sozusagen Drehmomentschlüssel und Schraubenschlüssel verknüpft hab.
Und der Drehwinkel sieht gut aus.
Um sicherer zu gehen, hab ich danach ein bisschen getestet. Also nochmal normal Drehmomentschlüssel aufgesetzt. Bei 80Nm knackt er und Schraube dreht nicht. Habe dann den Drehmomentschlüssel samt Verlängerung aufgesetzt, aber statt der 50Nm mal 60Nm eingestellt, und die Schraube dreht noch ein klein wenig weiter. Habe dann die Schraube mit verlängertem Drehmomentschlüssel (Einstellung 50Nm) angezogen. Die Schraube hatte also 80Nm - und habe nun den einfachen, unverlängerten Drehmomentschlüssel auf 90Nm eingestellt. Die Schraube dreht ein bisschen weiter.
Es sieht also sehr danach aus, daß das so funktioniert.
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Führungsgelenk unten - Drehmoment wie Aufbringen?
« Letzter Beitrag von stefan am 01. Januar 2024, 11:32 »...frohes neues wünsche ich..
...ja so mach ich es auch immer, dreiecklenker am Rahmen lösen, Federbein nach aussen ziehen (Spurstange vorher abdrücken) und welle raus. Anders isses eher gemurkse. Oder du vertraust auf deine NM erkennungsfähigkeiten im Arm/Hand ...das geht auch..
Erspart dir Arbeit..aber wehe es rutsch der Gabelschlüssel von der Mutter..wenns vernudelt is wirds blöd wenn du da mal ran musst.. :-)
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: O-Ring am Gleichlaufgelenk Radantrieb
« Letzter Beitrag von KL7000F am 31. Dezember 2023, 20:49 »Der gehört auf die unterste Ebene (bei dir Bild 1). Ist dann im eingebauten Zustand nicht mehr sichtbar und verhindert dort das Eindringen von Wasser/Schmutz.
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Führungsgelenk unten - Drehmoment wie Aufbringen?
« Letzter Beitrag von KL7000F am 31. Dezember 2023, 20:38 »Der Ein- und Ausbau erfolgt ohne Antriebswelle - alles andere ist "Ja es geht auch mit eingebauter Antriebswelle" 
Einen Eintrag habe ich jetzt bei VW und BW auch nicht gefunden. Lediglich ein Bild, bei dem das Führungsgelenk abgedrückt wird - ohne eingebaute Welle.
Einen Eintrag habe ich jetzt bei VW und BW auch nicht gefunden. Lediglich ein Bild, bei dem das Führungsgelenk abgedrückt wird - ohne eingebaute Welle.
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Führungsgelenk unten - Drehmoment wie Aufbringen?
« Letzter Beitrag von landybehr am 31. Dezember 2023, 18:44 »Moin, noch eine letzte Frage heuer:
Die Mutter des Führungsgelenkzapfens soll, glaube ich, mit 80Nm angezogen werden.
Ist die Gelenkwelle schon montiert- wie will man das Drehmoment an die Mutter bekommen? Für einen Drehmomentschlüssel ist kein Platz.
Also ganz schul-technisch kann man einen Schraubenschlüssel nehmen und das Drehmoment auf dessen Hebel umrechnen und mit Federwaage wirken lassen. Aber ob das so genau ist ...
Ich frage, weil es doch die Möglichkeit geben muss, das Führungsgelenk zu tauschen, ohne gleich die Gelenkwelle mit auszubauen. Ohne Gelenkwelle hätte man natürlich Platz für alle Werkzeuge.
Im Reparaturbuch hab ich dazu aber nichts gefunden.
Die Mutter des Führungsgelenkzapfens soll, glaube ich, mit 80Nm angezogen werden.
Ist die Gelenkwelle schon montiert- wie will man das Drehmoment an die Mutter bekommen? Für einen Drehmomentschlüssel ist kein Platz.
Also ganz schul-technisch kann man einen Schraubenschlüssel nehmen und das Drehmoment auf dessen Hebel umrechnen und mit Federwaage wirken lassen. Aber ob das so genau ist ...
Ich frage, weil es doch die Möglichkeit geben muss, das Führungsgelenk zu tauschen, ohne gleich die Gelenkwelle mit auszubauen. Ohne Gelenkwelle hätte man natürlich Platz für alle Werkzeuge.
Im Reparaturbuch hab ich dazu aber nichts gefunden.