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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Iltis Tacho Ausfall sobald der Motor warm ist

« Letzter Beitrag von Zornich am Gestern um 18:06 »

Natürlich, meine Empfehlung Tacho Thomas , der hat meinen schon 2x repariert.
Gruss

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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Iltis Tacho Ausfall sobald der Motor warm ist

« Letzter Beitrag von DavidsIltis am Gestern um 17:48 »

Ok danke schonmal für die Antwort. Die Seite am Motor habe ich noch nicht kontrolliert, aber eine Regenration des Tachos macht doch auch gefühlt keiner mehr oder?

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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Iltis Tacho Ausfall sobald der Motor warm ist

« Letzter Beitrag von Zornich am Gestern um 12:56 »

Was du kontrollieren kannst ist das Zahnrad/ Tittel im Getriebe welches verschlissen sein könnte. Tippe aber eher auf Tacho, würde ich überholen lassen und gut.
Gruß

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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Iltis Tacho Ausfall sobald der Motor warm ist

« Letzter Beitrag von DavidsIltis am Gestern um 09:59 »

Erstmal ein Hallo als neues Mitglied hier. Ich habe bereits viel über die Tacho Thematik hier gelesen, allerdings bin ich mit bei meinem nicht ganz sicher ob es an dem kleinen Kunststoffzahnrad ,,wie immer'' liegt. Hier das Fehlerbild: Mein Tacho funktioniert ganz normal und auch der Kilometerzähler läuft normal solange mit, bis der Motor einigermaßen warm ist. Dann beginnt das Tacho irgendwann zu schwanken und fällt dann weiter ab. Bedeutet quasi, dass man 60 fährt, aber 40 angezeigt wird. Bis das Tacho schließlich komplett ausfällt und auch der Kilometerzähler nicht mehr läuft. Liegt das dabei auch an dem üblichen kleinen Zahnrad oder wo liegt das sonst das Problem? Würde nicht freuen von euch zu hören. 

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Suche / Re: Zündschloß NOS original Optik

« Letzter Beitrag von frettchen am 01. Mai 2024, 14:32 »

Sobald das Ersatzteil da ist, werde ich den alten Zylinder versuchen aufzuarbeiten.
Eigentlich klemmt ja nur das Blech, was vor den Schlitz hochklappt, wenn man den Schlüssel abzieht.
Nehmt ihr Graphit oder Schloßspray zum Schmieren ?

VG
Michael

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Suche / Re: Zündschloß NOS original Optik

« Letzter Beitrag von KL7000F am 01. Mai 2024, 12:34 »

Das Zündschloss kann bis ins Detail zerlegt werden und durch reinigen / schmieren wieder gängig gemacht werden.
Man muss nur aufpassen und die Einzelteile gut sortiert bzw. nummeriert zwischenlagern. Dann klappt das gut und funktioniert am Ende auch wieder 

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Suche / Re: Zündschloß NOS original Optik

« Letzter Beitrag von Zornich am 01. Mai 2024, 11:36 »

Alternativ altes Schloss reinigen und Plättchen und Federn kontrollieren
Ggf erneuern

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Suche / Re: Zündschloß NOS original Optik

« Letzter Beitrag von Zornich am 01. Mai 2024, 11:28 »

Hi Michael ,
Laut Katalog 191 905 855- Schliesszylinder fuer Zuendanlasschalter
Sollte die Nummer sein
Mit 191 er Nummer ein Golf 2 Teil das gut verfügbar sein sollte
Gruß

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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Wiper motor blows fuse

« Letzter Beitrag von herbert2176 am 30. April 2024, 19:56 »

Speeds in a DC motor are generated by changing voltage. That means, with 2 speed levels you have 2 circuits.
The DC motor has two windings. In your case the first level is ok, that means, if the fuse blow immediately in the second stage, that there is a short circuit to ground!

You can measure this with a multimeter, but important, you have to measure including the switch. Maybe you have the short circuit in the switch level two.
Look also here:  http://wiki.vw-183.de/index.php/Scheibenwischermotor

good luck
herbert

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Suche / Re: Getriebe Iltis

« Letzter Beitrag von getriebemussweg am 30. April 2024, 14:02 »

Überholt ist dieses Ja auch und dazu die Original Kiste von daher ist der Preis so wie es sehe nicht utopisch