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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Tachowelle am Getriebe geht nicht raus .....
« Letzter Beitrag von stefan am Heute um 08:46 »...äähh kannste denn die Welle zusammen mit dem Plastik Einsatz nicht ziehen?
Neueste Beiträge
...äähh kannste denn die Welle zusammen mit dem Plastik Einsatz nicht ziehen?
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Tachowelle am Getriebe geht nicht raus .....
« Letzter Beitrag von Luxmann am Gestern um 21:55 »Hallo, Ich bekomme die Tachowelle am Getriebe nicht raus.Die Aluhülse konnte ich abbauen Die Hülle ist ab,leider steckt die Seele so fest das ich Sie nicht gezogen bekomme.
HAT wer eine Idee?
Vielen Dank
Gruß Ralf
PS.Rostlöser Wd40 und ander Sprays sind seit Tagen am einwirken.....
HAT wer eine Idee?
Vielen Dank
Gruß Ralf
PS.Rostlöser Wd40 und ander Sprays sind seit Tagen am einwirken.....
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Probleme beim Warmstart
« Letzter Beitrag von Housil am Gestern um 12:07 »... und dann bei durchgetretenem Gaspedal starte.
So steht das auch in der BedienAn vom Iltis, der warme Motor wird mit durchgetretenem Gaspedal gestartet.
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Probleme beim Warmstart
« Letzter Beitrag von old_member am 11. Mai 2024, 18:10 »Hallo Snoop,
danke für den Tipp. Werde es mal ausprobieren. Komisch ist nur, dass das Problem in den letzten Jahren nie aufgetreten ist.
Gruss Bruno
danke für den Tipp. Werde es mal ausprobieren. Komisch ist nur, dass das Problem in den letzten Jahren nie aufgetreten ist.
Gruss Bruno
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Probleme beim Warmstart
« Letzter Beitrag von Snoop am 11. Mai 2024, 18:03 »Hallo Bruno,
das Phänomen ist nicht unüblich, da beim heißen Motor Dampfblasen im Kraftstoff entstehen können, quasi Luft im Kraftstoffsystem.
Der Dampfblasenabscheider neben dem Vergaser soll das zwar eliminieren, aber immer klappt das nicht.
Wenn Dein Iltis noch die originale elektrische Kraftstoffpumpe hat, schalte mal etwa 5 Minuten nach dem Abstellen des heißen Motors die Zündung an und beobachte das Geräusch der Pumpe.
Sie wird vermutlich sehr schnell tackern (pumpt die Dampfblasen durch das System) und wird dann immer langsamer, bis sie gleichmäßig tackert und das Sytem wieder mit Kraftstoff befüllt ist.
Jetzt sollte der Iltis wieder besser anspringen.
das Phänomen ist nicht unüblich, da beim heißen Motor Dampfblasen im Kraftstoff entstehen können, quasi Luft im Kraftstoffsystem.
Der Dampfblasenabscheider neben dem Vergaser soll das zwar eliminieren, aber immer klappt das nicht.
Wenn Dein Iltis noch die originale elektrische Kraftstoffpumpe hat, schalte mal etwa 5 Minuten nach dem Abstellen des heißen Motors die Zündung an und beobachte das Geräusch der Pumpe.
Sie wird vermutlich sehr schnell tackern (pumpt die Dampfblasen durch das System) und wird dann immer langsamer, bis sie gleichmäßig tackert und das Sytem wieder mit Kraftstoff befüllt ist.
Jetzt sollte der Iltis wieder besser anspringen.
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Probleme beim Warmstart
« Letzter Beitrag von old_member am 11. Mai 2024, 17:33 »Hallo zusammen,
nachdem der Iltis nach der Restauration 6 Jahre ohne Probleme gelaufen ist, macht er nach der Winterpause Probleme. Das Problem stellt sich folgendermaßen dar:
Kaltstart: Motor springt problemlos an und läuft wie immer
Warmstart: Wenn der Motor nur kurz abgeschaltet war (ca.1min) springt er sofort wieder an. Steht er etwas länger und der
Motor ist noch warm, springt er nicht mehr an. Ist er weiter abgekühlt springt er wieder problemlos an.
Nach einigen Versuchen habe ich festgestellt, dass er wieder startet, wenn ich mit dem Gaspedal 4-5 mal Pumpe und dann bei durchgetretenem Gaspedal starte.
Der Motor läuft in allen Drehzahlbereichen und unter Volllast mit Anhänger einwandfrei.
Hat von euch einer eine Idee wie ich das Problem angehen sollte?
Gruss Bruno
nachdem der Iltis nach der Restauration 6 Jahre ohne Probleme gelaufen ist, macht er nach der Winterpause Probleme. Das Problem stellt sich folgendermaßen dar:
Kaltstart: Motor springt problemlos an und läuft wie immer
Warmstart: Wenn der Motor nur kurz abgeschaltet war (ca.1min) springt er sofort wieder an. Steht er etwas länger und der
Motor ist noch warm, springt er nicht mehr an. Ist er weiter abgekühlt springt er wieder problemlos an.
Nach einigen Versuchen habe ich festgestellt, dass er wieder startet, wenn ich mit dem Gaspedal 4-5 mal Pumpe und dann bei durchgetretenem Gaspedal starte.
Der Motor läuft in allen Drehzahlbereichen und unter Volllast mit Anhänger einwandfrei.
Hat von euch einer eine Idee wie ich das Problem angehen sollte?
Gruss Bruno
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Suche / Re: Spaten
« Letzter Beitrag von otto am 11. Mai 2024, 07:05 »Ne Ne Ne - soooo geht das nicht ! Der Spaten muß schon gedient haben = da geht niGS aus'm Baumarkt 
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Suche / Re: Spaten
« Letzter Beitrag von Luxmann am 10. Mai 2024, 20:00 »Hallo, Die für den Iltis gibts im Bauhaus für unter 30 Euro
Gruß
Gruß
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Suche / Bügel-Kanisterhalter
« Letzter Beitrag von Luxmann am 10. Mai 2024, 19:59 »Hallo,Wenn jemand einen über hat,bitte mit Preisvorstellung inkl.Transport an mich.
Vielen dank
Gruß ralf
Vielen dank
Gruß ralf
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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Kupplung
« Letzter Beitrag von landybehr am 09. Mai 2024, 18:32 »Ich meine, der Controller, also das Bauteil, das auf das Gas-poti hören wird und aus dem Gleichstrom der Akkus einen entsprechenden Drehstrom für den Motor macht, ist programmierbar. Vermutlich ist das schon vorgesehen.