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Iltis-Forum => Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen => Thema gestartet von: Tarni am 12. September 2020, 19:08
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Moin Iltisfahrer habe leider Öl in der Kupplungsglocke tropft auch unterm Iltis muß Ich sicher den Motor ausbauen wollte mal fragen was man alles erneuern sollte ist schon über 30 Jahre alt der Iltis . Gruß Arno.:(
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Moin Iltisfahrer habe leider Öl in der Kupplungsglocke tropft auch unterm Iltis muß Ich sicher den Motor ausbauen wollte mal fragen was man alles erneuern sollte ist schon über 30 Jahre alt der Iltis . Gruß Arno.:(
Guckst du...:Kupplungswechsel mit Öldichtringwechsel (http://forum.vw-183.de/phorum_old/read.php?15,15596,15596#msg-15596)
Gruß
Markus
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Wenn der Motor schonmal draußen ist:
Wellendichtringe an der Kurbelwelle vorne und hinten neu (Vorsicht, man braucht das Einbau-Werkzeug!!)
Wasserpumpe neu
Zahnriemen neu
Kupplung komplett neu
Lagerbuchsen für Anlasser neu
Lager für Getriebe-Antriebswelle in Schwungscheibe neu
Mehr fällt mir gerade nicht ein
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Danke für die Info hab dann ja schön was zum Werkeln ,mal sehen wo Ich das Werkzeug für denn Simmerring her bekomme ;)
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Ausleihen, haben hier sicher einige Leute, u.a. meine Wenigkeit.
Kann man natürlich auch kaufen in eBay, wenn man etwas Glück hat... bis vor ein paar Jahren konnte man sowas auch geschenkt bekommen, wenn man nen alten VW Händler kannte, aber die Zeiten sind leider vorbei.
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Also UNBEDINGt braucht man das "Werkzeug" nicht ! Mit Ruhe dabei gehen und gut !
Gruß aus McPomm
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Moin gut zu Wissen das es auch ohne Spezialwergzeug geht habe Zeit genug ist dann das 2 mal den Motor auszubauen in 20 Jahren werde dann denn Motorraum auch lackieren . Gruß Arno .
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Es mag ohne das Werkzeug gehen, aber man kann nach dem Einbau nicht sehen, ob der Federring noch richtig sitzt oder abgesprungen ist.
Das siehst Du nach ein paar Tagen, wenn dann ein Ölfleck unter dem Auto ist. Das heißt dann Motor wieder raus und nochmal machen...
Daher meine dringende Empfehlung das nur mit dem Werkzeug zu machen!
Aber kann halt jeder machen was er will...
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Moin hab Heute den Motor ausgebaut geht super leicht wenn man Motor Heber geliehen vom Nachbarn und Motor Brücke selbst gebaut hat , leider ist die Kupplung sglocke voller Öl Kupplungscheibe zum Glück nicht den Rest erst mal alles Säubern Gruß. Arno .
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das ist leider normal, wenn der Wellendichtring undicht wird... bevor es unten raus tropft, hat sich in der Kupplungglocke schon ein richtig Ölsee gebildet und die Glocke komplett innen versifft.
komischerweise ist die Kupplung meist trotzdem noch nicht verölt...
Hatte ich schon so beim Iltis und aktuell auch beim Kübel...
Hast Du Dir schon das Einbauwerkzeug VW 2003/2A (https://www.samstagsales.com/images/Volkswagen_Peiseler_2003-2A.jpg) besorgt/geliehen?
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Moin Wergzeug zum Entfernen und Reinsetzen hab Ich noch nicht, schaue mir erst mal den Anlasser an läst sich per hand nicht leicht drehen, danach die Schrauben vom Motorschutz bei allen ist das Gewinde kaputt komme Ich jetzt überall gut ran .Gruß Arno
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die Gewinde vom Motorschutz sind meist kaputt, ggf. alte Muttern wegflexen und neue anschweißen.
zum Ausbau des Wellendichtrings 2er Loch in den Stahlkäfig bohren und Spax-Schraube reindrehen.
Anlasser zerlegen und Lager neu machen. wenn Du schon dabei bist, würde ich gleich noch den Freilauf neu machen, der verreckt auch gerne mal bei alten Anlassern.
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Moin war heute beim Kumpel fährt nen NSU Prinz der meinte auch den Wellendichtring mit anbohren und Spax vorsichtig herausziehen ,hab mir den Motordichtsatz und die Schrauben für die Kupplung bestellt ,aber ist auch echt gut wen man im Dorf einen alten Rentnerschrauber hat der die Tricks von Früher kennt . Gruß Arno .
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das macht man eben so....
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Moin hab gerade den Anlasser in der Hand wollte in mal von innen Reinigen ,was nimmt ihr da für Mittelchen ? Gruß Arno.
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bremsenreiniger
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Moin Anlasser nach Bremsenreinigerkur sieht aus wie Neu ,und da Ich den Kurbelwellenring noch entfernen muß und das Neuteil sauber einsetzen möchte wäre es super wen einer mir die Wergzeuge leihen könnte . Gruß Arno .
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kann ich Dir schicken, wenns keiner bei Dir in der Nähe hat.
Rest per PN
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Moin da der Motor raus ist wollt ich die Gummilager tauschen ,die alten sind mir zu hart ,habe zittern am Lenkrad bei der Fahrt ,daher meine Frage woher Ihr die Gummilager bezieht ,Gruß Arno .
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Du meinst die Motor-Lager=Donuts?
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Ja die Donuts meinte Ich ,Heute hab ich das Schaltgetriebe auch rausgenommen weil ich mal die Getriebeschraube zum Ablassen überdreht hatte ,Material auf die kaputte Schraube aufgebraten ,und dann mit Hammer und Meißel aufbekommen bin ja jetzt super rangekommen .Gruß Arno .
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dann besorg Dir die Schrauben vom Bombi mit dem Außensechskant!
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Moin Iltisdriver ,Motor wieder eingebaut Iltis läuft ,aus und einbau hat richtig Spaß gebracht wen Mann zeit dafür hat .Der Neue Kühler ist auch super ,der alte war ja schon über 30 Jahre alt Gruß Arno.