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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Wiper motor blows fuse

« Letzter Beitrag von herbert2176 am Gestern um 19:56 »

Speeds in a DC motor are generated by changing voltage. That means, with 2 speed levels you have 2 circuits.
The DC motor has two windings. In your case the first level is ok, that means, if the fuse blow immediately in the second stage, that there is a short circuit to ground!

You can measure this with a multimeter, but important, you have to measure including the switch. Maybe you have the short circuit in the switch level two.
Look also here:  http://wiki.vw-183.de/index.php/Scheibenwischermotor

good luck
herbert

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Suche / Re: Getriebe Iltis

« Letzter Beitrag von getriebemussweg am Gestern um 14:02 »

Überholt ist dieses Ja auch und dazu die Original Kiste von daher ist der Preis so wie es sehe nicht utopisch

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Suche / Re: Getriebe Iltis

« Letzter Beitrag von Falli63 am Gestern um 09:06 »

Oder ganz anders :

dirksgarage.de 900 €

Gruß

Dietmar

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Suche / Re: Getriebe Iltis

« Letzter Beitrag von landybehr am Gestern um 07:56 »

https://www.panzermueller.de/p/getriebe-mes4-vw-iltis

Damit stehst du in Konkurrenz

Wenn das Getriebe "weg muss", wäre ein höherer Preis hinderlich.

Aber du hast da :
https://www.wagner-armeefahrzeuge.de/produkt/gebraucht/
geguckt, oder?

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Suche / Re: Getriebe Iltis

« Letzter Beitrag von getriebemussweg am Gestern um 07:00 »

ok wie wäre den der normale Preis?

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Suche / Zündschloß NOS original Optik

« Letzter Beitrag von frettchen am 29. April 2024, 23:47 »

Hallo,

mein Zündschloss am Iltis sperrt mich immer häufiger aus.
Trotz Schloßspray klemmt manchmal das Blech, welches den Schlitz für den Schlüssel verschließt, und ich bekomme es nur mit einer Reißnadel geöffnet, um den Schlüssel einzustecken.
Der Schlüssel läuft auch deutlich rauh ins Schloß, also vermute ich mal, trotz erst 40.000 km verschlissen.

Ich wollte es einschließlich der zwei Schlüssel in Originaloptik in NOS haben, aber ohne Teilenummer kann ich es nicht suchen.

Wer kann helfen ?

Viele Grüße
Michael

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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Maximaler Innendurchmesser der Bremstrommeln

« Letzter Beitrag von frettchen am 29. April 2024, 21:11 »

Moin!
Ausdrehmaß lt. VW = 280,5 + 0,2mm;
Toleranzgrenze lt. VW = 281,0 + 0,2mm

Toleranzgrenze lt. Bundeswehr= 281,0 + 0,5mm

Quelle: Reparaturleitfaden VW (Fahrwerk) bzw.
TdV 2320-50-30 Depotinstandsetzung

Tschööö ...
Stöffen

Hallo,

Mir sollte ein Dreher 6 Trommeln auf Mindestmaß-Päärchen ausdrehen , erhalten habe ich 6x 283mm.

Nach den Reparaturanleitungen wäre das deutlich über der Verschleißgrenze:
neu 280,0 + 0,2mm
Verschleißgrenze 281,0 + 0,2mm = 1mm über Neumaß
Ich habe 3mm über Neumaß.

Das gilt wohl als Verschleißgrenze, weil das Material dann zu dünn wird?
Oder nur, weil der dickste damals lieferbare aufnietbare Bremsbelag (5,5mm) darüber hinaus zu klein ist ?

Firmen, die auf Maß Beläge aufkleben, könnten mittlerweile schon passende Beläge für größer ausgedrehte Trommeln liefern.
Bei dreifachem Verschleißmaß habe ich dabei aber kein gutes Gefühl.

Gruß
frettchen

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Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen / Re: Wiper motor blows fuse

« Letzter Beitrag von iltisshop.be am 29. April 2024, 19:15 »

Hard to tell over the computer screen.
If you still cannot find the solution, we can always professionally overhaul this wiper motor for you.

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Suche / Re: Getriebe Iltis

« Letzter Beitrag von Falli63 am 29. April 2024, 15:02 »

Wahrscheinlich ist ihm deine Preisvorstellung etwas sehr hoch gegriffen .
Die Dinger in diesem Zustand bekommt man selbst bei den üblichen Händlern billiger .

Gruß

Dietmar

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Suche / Re: Getriebe Iltis

« Letzter Beitrag von getriebemussweg am 29. April 2024, 07:01 »

Otto deine Smileys verstehe ich nicht?