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Iltis-Forum => Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen => Thema gestartet von: Lillifee am 04. November 2013, 18:59
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N'Abend Mädels! (http://www.smileygarden.de/smilie/Schleifchen-Girls/smilie_girl_199.gif)
Da ich selbst gerade erst fast graue Haare beim Suchen nach dem genauen Typ für ein durchgebranntes Birnchen bekommen habe habe ich einmal mit dieser Aufstellung hier angefangen:
(http://up.picr.de/16378965lq.jpg)
Zu den roten Feldern fehlen mir noch die Daten - Wer was beitragen kann gerne her damit (am Einfachsten bei den Antworten auf die laufende Nummer Bezug nehmen) - Danke!
:)-D
Gruß
Lillifee (http://www.smileygarden.de/smilie/Schleifchen-Girls/smilie_girl_052.gif)
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(http://up.picr.de/16382628ol.jpg)
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Hallo Lillifee,
im Tacho sind alle Sockel BA7s.
Auch die Kontrollleuchten für Blinker Oldrück Fernlicht usw.
Choke und Allrad bzw. Sperren Kontolle haben BA9s.
Gruß Günter
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@ Lillifee
Hallo, ich habe Dir eine PM geschickt.
Gruß
Lanci
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Prima & Danke Günter (tu) - Langsam wird's:
(http://up.picr.de/16388287lq.jpg)
Was jetzt noch fehlt:
1. Zivil-Iltis:
Bei der Beleuchtung vom Zivil-Iltis kenne ich mich leider gar nicht aus - Ich vermute die haben grundsätzlich dieselben Leuchtmittel- und Sockel-Typen wie die MIL-Versionen nur eben in 12 Volt.
Außerdem haben die Zivil-Ilsensoweit ich weiß statt der Kartenleseleuchte eine Innenraumleuchte - Weiß jemand was darüber?
2. Instrumentenbeleuchtung Kühlwassertemperatur und Spannungsanzeige (= Die Bombardier-Instrumente in der Mitte vom Armaturenbrett):
Ich will meine nicht ausbauen - Sind das die kleineren Birnchen wie im Tacho (Sockeltyp BA7s) oder die größeren wie bei den Allrad- und Sperrkontrollleuchten (Sockeltyp BA9s).
Anmerkung meinerseits:
Ich glaube statt den H-Lampen kann man auch T4W nehmen - Die unterscheiden sich meines Wissens nur in der Höhe (H: 23 mm; T4W: 26 mm):
Hat da jemand schon Erfahrungen mit T4W-Birnchen im Iltis gemacht? 8-)
Bei der Außenbeleuchtung sollten T4W vermutlich auch gehen - Innen weiss ich es nicht.
:)-D
Gruß
Lillifee
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Hallo Lillifee,
die Instrumente in der Mittelkonsole haben original BA7s.
Bei neueren VDO-Instrumenten werden auch die kleinen 1,2W Glassockellämpchen verwendet(denSockeltyp weiß ich nicht auswendig).Wahrscheinlich ist es der gleiche Sockel wie beim Warnblinkschalter.
Die zivile Innenleuchte wird wahrscheinlich eine Soffittenlampe haben.
Die gibt´s aber in verschiedenen Längen.Gebraüchlich ist 11x38mm.
Grüsse vom Nürburgring
Günter
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Hallo Günter,
die Instrumente in der Mittelkonsole haben original BA7s.
o.k. - Dann wären es dieselben Lämpchen wie im Tacho verbaut.
Bei neueren VDO-Instrumenten werden auch die kleinen 1,2W Glassockellämpchen verwendet (denSockeltyp weiß ich nicht auswendig). Wahrscheinlich ist es der gleiche Sockel wie beim Warnblinkschalter.
Das wäre dann der Quetschsockel W2.0x4.6d (oder auch T5 bezeichnet).
Aufbau der Quetschsockel-Bezeichnung:
W steht für Wedge
Dicke Sockel x Länge Sockel
letzter Buchstabe = Anzahl Kontakte (d steht für duo = 2 Kontakte, t steht für triple = 3 Kontakte, q steht für quadruple = 4 Kontakte)
Die zivile Innenleuchte wird wahrscheinlich eine Soffittenlampe haben.
Jepp - Die habe ich in der Zwischenzeit über die VW-Teilenummer im ETKA herausgeforscht: Soffittenlampe C5W 12V5W (Sockel SV8,5)
Grüsse vom Nürburgring
Dann aber einmal Grüße an den Race-Iltis zurück! ;)
Und Danke! :)-D
Lillifee
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Damit der aktuelle Stand nach bestem Wissen & Gewissen:
(http://up.picr.de/16398901oi.jpg)
Falls jemandem noch ein Fehler auffallen sollte einfach melden.
Vielen Dank für Eure Unterstützung! :)-D
Gruß
Lillifee
P.S.: (Mehr oder weniger B)) interessant finde ich dass laut ETKA die Schlußleuchten eines Zivil-Iltis mit 10 Watt-Birnchen ausgerüstet waren
während alle MIL-Varianten hier mit 5 Watt-Lämpchen bestückt wurden.
P.P.S.: @Günter/vierwegediesel:
24V3W müssten von der Bauart her W3W sein wenn es Glassockelbirnchen wären - W3W-Lämpchen habe ich aber nur mit dem größeren Sockel T10 (W2.1x9.5d) gefunden wie er auch im Bombardier-Seitenblinker verbaut ist - Deshalb habe ich in obiger Tabelle bei der Instrumentbeleuchtung Kühlwassertemperatur und Spannunganzeige jetzt erst einmal nur die "alte Version" ausgewiesen.
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P.S.: (Mehr oder weniger B)) interessant finde ich dass laut ETKA die Schlußleuchten eines Zivil-Iltis mit 10 Watt-Birnchen ausgerüstet waren
während alle MIL-Varianten hier mit 5 Watt-Lämpchen bestückt wurden.
Da ist mir gerade noch etwas aufgefallen:
Beim Zivil-Iltis ist die Bauart der Birne dann dementsprechend auch R10W (und nicht R5W).
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Hallo Lillifee,
Glassockellampen gibt es auch mit Sockel W2x4,6d.
Die müssten dann auch in die Lampenfassungen der neueren VDO-Instrumente passen.
Und auch bei einigen PKW´s als Armaturenbeleuchtung.
Grüsse Günter
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Hallo Günter,
Glassockellampen gibt es auch mit Sockel W2x4,6d.
Ja - Natürlich. Aber in 24 Volt kenne ich mit diesem Sockel nur 1,2 Watt-Ausführungen - Und keine 3 Watt-Lämpchen wie im belgischen ETKA ausgewiesen:
(http://up.picr.de/16416517xt.jpg)
Die müssten dann auch in die Lampenfassungen der neueren VDO-Instrumente passen. Und auch bei einigen PKW´s als Armaturenbeleuchtung.
Das wären dann dieselben wie z.B. im Warnblinkschalter: W1,2W 24V1,2W (Sockeltyp W2.0x4.6d)
Das ist durchaus möglich.
:)-D
Gruß
Lillifee
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... ist jetzt im wiki: http://wiki.vw-183.de/index.php/Leuchtmittel#Leuchtmittel
Dort geht's dann auch weiter - Danke! :)-D
Gruß
Lillifee
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@ Lilifee
Astreine Arbeit - Respekt!
Gruß
Lanci
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Hallo Prinzessin :)-D Chapeau , Chapeau wie unser leicht "angesengter" Freund vom RTL-Formel 1 immer so sagt wenn er seine "Mütze" lüftet :D
Gruß
Klaus
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Prima Übersicht :)
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... ist jetzt im wiki:Leuchtmittel (http://wiki.vw-183.de/index.php/Leuchtmittel#Leuchtmittel)
Dort geht's dann auch weiter - Danke! :)-D
Gruß
Lillifee
(tu)1000
[Tausenddank]
Hast Du fein gemacht!
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Der Dank gilt meinerseits vierwegediesel und Lanci für ihre tatkräftige Unterstützung! :)-D
Gruß
Lillifee
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Frage an die 24V-(= MIL-)Fahrer:
Was habt Ihr denn für Birnchen in den Schlußleuchten drinnen - 5 Watt oder 10 Watt? 8-)
Laut ETKA müssten es 5W Birnchen sein (VW-TeileNr. N 017 718 3).
Die Zivilversion verwendet an dieser Stelle 10W Lämpchen (VW-TeileNr. N 017 719 2).
(Ich habe einmal bei meinem TÜV angerufen und gefragt ob etwas dagegen sprechen würde stattdessen R10W 24V 10W einzubauen)
Gruß
Lillifee
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Servus Prinzessin,
bei mir leuchten da 7 W ......B) in der MIL-Leuchte
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Servus Prinzessin,
bei mir leuchten da 7 W ......B) in der MIL-Leuchte
...ich glaub sogar 9 W dank BA 9s
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Frage an die 24V-(= MIL-)Fahrer:
Was habt Ihr denn für Birnchen in den Schlußleuchten drinnen - 5 Watt oder 10 Watt? 8-)
Laut ETKA müssten es 5W Birnchen sein (VW-TeileNr. N 017 718 3).
Die Zivilversion verwendet an dieser Stelle 10W Lämpchen (VW-TeileNr. N 017 719 2).
(Ich habe einmal bei meinem TÜV angerufen und gefragt ob etwas dagegen sprechen würde stattdessen R10W 24V 10W einzubauen)
Gruß
Lillifee
12 V 10 W
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Frage an die 24V-(= MIL-)Fahrer:
Was habt Ihr denn für Birnchen in den Schlußleuchten drinnen - 5 Watt oder 10 Watt? 8-)
Laut ETKA müssten es 5W Birnchen sein (VW-TeileNr. N 017 718 3).
Die Zivilversion verwendet an dieser Stelle 10W Lämpchen (VW-TeileNr. N 017 719 2).
(Ich habe einmal bei meinem TÜV angerufen und gefragt ob etwas dagegen sprechen würde stattdessen R10W 24V 10W einzubauen)
Gruß
Lillifee
B) An dieser Stelle mal eine Frage zum Nachdenken. B)
Welche Lampe würden denn mehr Licht liefern:
a) 12 Volt 10 Watt?
b) 24 Volt 10 Watt?
Bin gespannt auf die Antworten MIT Begründungen. :D
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Guten Morgen,
nun, ich als Elektro-Laie sage mal:
Wenn ich Leistung (Watt ==> Energieumsatz / Zeitspanne) gleichsetze mit abgegebener Lichtstärke, dann leuchten beide Versionen in der gleich hell.
oder?
183-Grüße
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Oh ein Quiz!
die auf der Glühlampe angegebenen Leistung ist die elektrische Energie welche der Verbraucher in Licht umsetzt . Steht also 10 W auf dem Verbraucher ist egal für welche Spannung der Verbraucher ausgelegt ist.
Die 10 W ist sozusagen schon das Ergebnis.
Formel: P=U*I (W=V*A)
Also sind die Leuchtmittel gleichartig und ihr Wirkungsgrad ist der selbe
sind beide Leuchtmittel 24V/10W und 12 V/10W gleich hell.
Legt man ein Leuchtmittel 12 V / 10W an 24 Volt schaut das natürlich anders aus:
Weil der Wiederstand der Glühwendel auf 12 V ausgelegt wird die Wendel durchbrennen.:(
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Als der Prüfer bei der Controle Technique fand, daß meine Rückleuchten unterschiedlich stark waren, setzte er mir zwei 10W-Lämpchen ein. Alles OK - bis zur nächsten Straßenecke, da war's nämlich auf beiden Seiten duster, weil er mir zwei 12V/10W in meinen Bombardier eingesetzt hatte. Und zuvor hatte er noch, weil das zur Prüfungsroutine gehört, den festen Sitz der Akkus geprüft.
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Welche Lampe würden denn mehr Licht liefern:
a) 12 Volt 10 Watt?
b) 24 Volt 10 Watt?
Bin gespannt auf die Antworten MIT Begründungen. :D
Ist egal, 10W sind 10W.
Bei der 24V Lampe halbiert sich nur der Strom.
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die (...) angegebenen Leistung ist die elektrische Energie
(
;) Na Matze, da stimmt aber was nicht.
Leistung != Energie
Energie <=> Arbeit
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Da stellt man eine für jeden Iltisfahrer essentielle technische Frage.
Wir erfahren Interessantes - z.B. dass offensichtlich im europäischen Ausland der dortige "TÜV" für kaputte Glühbirnchen verantwortlich ist und diese im Bedarfsfall wechselt.
Wir lernen dass 12V-Birnchen an einem 24V-Netz nicht ganz so lange halten selbst wenn man HD-Lämpchen hernimmt.
Wer noch zwei 12V-Lämpchen übrig hat und sich von diesen nicht trennen möchte sollte es Sirko gleichtun und seinen Iltis auf zivile Spannungsversorgung umbauen.
Im bajuwarischen Kernland wiederum werden Watt-Zahlen außerhalb der spezifischen ETKA-Normen präferiert - Das liegt vermutlich an der (im Vergleich zu uns) größeren Nähe zu China und den dadurch naturgemäß engeren Handelsbeziehungen.
...
Und gerade, als diese hochspannende technische Diskussion so richtig ins Rollen zu kommen beginnt platzt die Forumsadministration herein und - man fasst es nicht - fängt das Chatten an:
Einfach unglaublich - Einfach skandalös! X((:P):D:D:D:)-D
Ungeachtet dessen zum Inhalt der aufgeworfenen Sachfrage:
Welche Lampe würden denn mehr Licht liefern:
a) 12 Volt 10 Watt?
b) 24 Volt 10 Watt?
Bin gespannt auf die Antworten MIT Begründungen. :D
Dess kommt darauf an an was man sie anschließt:
Würden beide in einen MIL-Iltis implantiert würde das 12V-Birnchen selbstverständlich vergleichsweise mehr Licht liefern - Dess verhält sich hier genau exakt so wie mit dem Iltis und dem Schwimmen ... (http://www.hausinfo-forum.ch/images/smilies/Engel_Smilie_34.gif) ;)
Gruß
Lillifee (http://www.topfield-europe.com/forum/images/smilies/und_weg.gif)
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Nur um keine Mißverständnisse aufkommen zu lassen: Ich liebe Chats (tu) - (Deshalb) auch diesen! (http://www.smileygarden.de/smilie/Schleifchen-Girls/smilie_girl_151.gif)
:D
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Wir erfahren Interessantes - z.B. dass offensichtlich im europäischen Ausland der dortige "TÜV" für kaputte Glühbirnchen verantwortlich ist und diese im Bedarfsfall wechselt.
Lilli,
'n bißchen anders ist's schon. In dem betreffenden Land haben bestimmte (zertifizierte) Werkstätten die Befugnis eine technische Überprüfung abzunehmen. Anders als in den Ländern, wo ein Ingenieur einer unabhängigen Prüforganisation in die Werkstatt kommt.
Ich finde das auch nicht richtig, daß Reparieren und Prüfen in einer Hand sind; da kann der Werkstattmann ggf. seinen eigenen Murks absegnen! Oder einen Mangel finden, an dessen Behebung er verdient. Aber ich mache nicht die Bestimmungen.
Nun wieder zurück zu Leuchten und Leuchtmitteln.
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Hallo Chris!
'n bißchen anders ist's schon.
O.k. - Einigen wir uns auf "ein bißchen". ;):D
Nun wieder zurück zu Leuchten und Leuchtmitteln.
Jepp - Denn mir ist nebenbei etwas aufgefallen: http://vw-iltis-teile-dienst.de/shop/product_info.php?products_id=14
Sofitten-Lämpchen für die Iltis-Kennzeichenbeleuchtung? (http://www.mamacommunity.de/pics/smileys/110.gif)
Also mein Bombardier hat - genau wie auch von VW im ETKA ausgewiesen - kleine Kugelbirnchen (24V 4W) mit BA9s-Sockel drin.
Gab/Gibt's da auch andere Beleuchtungs-Versionen? 8-)
Was habt denn Ihr?
Gruß
Lillifee