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Iltis-Forum => Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen => Thema gestartet von: mastermind am 19. November 2013, 12:05
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Hallo,
möchte die beiden Batterien am Iltis ausbauen.
Gibt es da eine bestimmte Reihenfolge um aus- und später wieder einzubauen?
Danke schon im Voraus.
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Überschrift sollte natürlich Batterieausbau heißen. Entschuldigung.
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Eigentlich egal. Es schadet aber nicht, die beim Einbau zu tauschen da sich von Geisterhand die Rechte gerne mal mehr entlädt.
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Grundsätzlich ist es nicht egal!!!
1. Linke Batterie Masse abschrauben
2. Rechte Batterie Plus abschrauben
Dann die Brücke
Einbauen umgekehrte Reihenfolge
So entgeht man der Gefahr eines Kurzschluß
Gruß Pascal
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Das die Masse zuerst ab- und zuletz wieder angeschlossen wird ist aber nix Iltisspezifisches sondern allgemein gültig.
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Die Masse zuerst ab- und als letztes anbauen war mir klar. Aber wann die Brücke?
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Ich probiers jetzt mal aus dem Gedächtnis :)
1.: Beide Batteriehalterungen am Bodenblech abschrauben.
2.: Beide Batterien so weit aus dem Batteriekasten ziehen, bis man bequem an die Polklemmen kommt. Dabei darauf achten, dass die Pole nicht mit der Fahrzeugkarosserie in Berührung kommen (klar!)
3.: Klemme Minuspol entfernen
4.: Klemme Pluspol entfernen
5.: Batterien ganz aus dem Batteriefach ziehen
6.: Klemmen der Brücke entfernen, hier ist die Reihenfolge egal
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Ist im Prinzip egal, da ja sobald die erste Masse ab ist der Stromkreis unterbrochen ist und es somit nicht mehr zum Kurzschluß kommen kann.
Wenn der Knochen draußen ist, ist es im Prinzip von Anfang an egal aber NUR wenn du KEINEN BW-modifizierten Knochen hast!
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Ich probiers jetzt mal aus dem Gedächtnis :)
1.: Beide Batteriehalterungen am Bodenblech abschrauben.
2.: Beide Batterien so weit aus dem Batteriekasten ziehen, bis man bequem an die Polklemmen kommt. Dabei darauf achten, dass die Pole nicht mit der Fahrzeugkarosserie in Berührung kommen (klar!)
3.: Klemme Minuspol entfernen
4.: Klemme Pluspol entfernen
5.: Batterien ganz aus dem Batteriefach ziehen
6.: Klemmen der Brücke entfernen, hier ist die Reihenfolge egal
Bei mir steht's genauso auf dem Abdeckblech des Batteriefaches (=Schwallblech für den Kühler). Auf Französisch und Flämisch. Nur benutzen die Belgier die Begriffe links und rechts nicht in Fahrtrichtung, sondern so wie man vor dem Batteriefach steht, also nach hinten!
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Bei mir steht's genauso auf dem Abdeckblech des Batteriefaches (=Schwallblech für den Kühler). Auf Französisch und Flämisch. Nur benutzen die Belgier die Begriffe links und rechts nicht in Fahrtrichtung, sondern so wie man vor dem Batteriefach steht, also nach hinten!
Jepp (:D - Bei einem Bombardier hat man die Anleitung normalerweise immer mit dabei:
(http://up.picr.de/12704571wv.jpg)
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Bei mir steht's genauso auf dem Abdeckblech des Batteriefaches (=Schwallblech für den Kühler). Auf Französisch und Flämisch. Nur benutzen die Belgier die Begriffe links und rechts nicht in Fahrtrichtung, sondern so wie man vor dem Batteriefach steht, also nach hinten!
Jepp (:D - Bei einem Bombardier hat man die Anleitung normalerweise immer mit dabei:
(http://up.picr.de/12704571wv.jpg)
.... und die Fahrtrichtung ist auch angegeben......>:D<
gleich links neben den Batteriesymbolen
(somit eigentlich auch belgier-sicher...)
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.... und die Fahrtrichtung ist auch angegeben......>:D<
gleich links neben den Batteriesymbolen
(somit eigentlich auch belgier-sicher...)
Das macht ja auch Sinn: Damit man - wenn man wieder eingestiegen ist - weiß, in welcher Richtung es weitergeht. (:P)
Btw.:
Wenn jemand ganz auf Nummer Sicher gehen will: Für die meisten Batterien gibt es passende Polabdeckungen - so z.B. auch für die originalen Sonnenschein:
(http://up.picr.de/16523640wf.jpg)
(Meine habe ich im Übrigen bei A.T.U. geschenkt bekommen als ich dort nach Abdeckungen nachfragte: Die hatten sie für mich in der Werkstatt aus dem Müll herausgekramt (tu))
Gruß
Lillifee (http://www.greensmilies.com/smile/smiley_emoticons_prinzessin2.gif)