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Iltis-Forum => Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen => Thema gestartet von: Falli63 am 19. Mai 2015, 15:03
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Hallochen,
ich habe folgendes Problem : nach längerer Fahrt konnte ich den Rückwärtsgang nur noch mit knirschen einlegen. Habe dann den Kupplungszug mal ausgehängt und festgestellt das der Kupplungshebel am Getriebe etwas viel Spiel hat bis er greift ( ca. 2-3 cm ) darf das so sein ?
Jetzt habe ich den Zug auf maximale Kürze eingestellt und noch eine Wäscheklammer zwischen die Distanzscheiben oben am Zug geklemmt.Funzt erstmal,Kupplung rutscht auch nicht durch ist aber so wohl nicht richtig !
Habt ihr einen Tip ?
Gruß
Dietmar
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Hallo Dietmar,
natürlich nicht - der Hebel muss an der Welle fest sitzen, kontrollier mal die Schraube am Hebel.
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Ja Olaf, ist klar. Der Hebel sitzt auf der Welle fest, hatte ich schon kontrolliert. Das muß irgend etwas im Inneren sein ! Ausrücklager, Druckplatte, keine Ahnung. Ich habe hier auch nicht die Möglichkeit den Motor raus zu fummeln.
Gruß
Dietmar
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Die Arme, die das Ausrücklager bewegen, sind an der Welle angeschweißt - event. abgebrochen oder das Ausrücklager wird nicht mehr von den Armen geführt!
Stehen lassen und Motor raus zur Kontrolle - oder wenn vorhanden mit einem Endoskop durch ein Belüftungsloch schauen.
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Hallo Dietmar,
fürchte er hat recht, wenn der Hebel nicht auf der Welle verrutscht ist, dann ist da innen was nicht in Ordnung. Würde ich lieber nicht so rumfahren...
Hast Du ein Endoskop ? Wenn nicht, könnt ich Dir ne dünne USB Kamera mit 5m Kabel und eingebauter Frontbeleuchtung leihen, nutz ich immer, um in den Motor durchs Zerzenloch rein zu sehen.
Viel Glück
Holger
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Ja Holger das mit Deiner Kamera wäre eine Möglichkeit, ich habe zwar ein Endoskop aber irgendwie sehe ich mit dem Ding nüscht ( taugt wahrscheinlich nichts ).
Ich würde nur gerne wissen wo der Fehler liegt, dann könnte ich schon mal Teile bestellen.
Um den Motor ziehen zu lassen werde ich bestimmt nicht drum rum kommen.
Das muß dann meine Dorfschmiede machen weil ich nicht die Möglichkeit dazu habe und ehrlich gesagt auch keine Lust !
Vielleicht können wir am WE mal einen Grillabend veranstalten, Micha wollte evtl.auch vorbei kommen.
Gruß
Dietmar
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Naja, zum Motor ziehen brauchts doch eigentlich nur eine selbst geschweißte Hebevorrichtung und nen Kettenzug oder Greifzug... sollt doch in Deiner schicken Halle kein Thema sein?
Grillen am WE ? Muss mal sehen, was meine Frau vorhat, evtl. Samstag Nachmittag ab 17 Uhr ?
Gruß
Holger
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War mal heute bei meinem alten KfZ Meister.Diagnose Druckplatte Lamellen gebrochen, deshalb hat der Kupplungshebel am Getriebe auch so viel Spiel.
Wird jetzt repariert und dann mache ich mal ein Bild von dem Dilemma.
Gruß
Dietmar
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So ein Mist. Ich drück Dir die Daumen das es im *überschaubaren* Rahmen bleibt...
Liebe Grüße
Heike
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Danke Heike, das wird schon !
Das schöne an der ganzen Sch.... ist das ich einen alten Schulfreund wiedergefunden habe der sich mit einer Oldtimerwerkstatt selbstständig gemacht hat und wirklich Ahnung hat, auch ohne Diagnosestecker (tu).
Der ganze Motor wird jetzt auch gemacht, alle Simmeringe, Zahnriemen usw.
Die Haube hat er aufgemacht und sofort auch gleich andere Mängelchen gesehen.
Und das beste ist die Bezahlung, ne Kiste Hopfenbrause auf alte Zeiten und diese verbrauchen wir zusammen.
Na denn,schönen Abend.
Gruß
Dietmar
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WOW das hört sich richtig gut an.
Dann mal PROST :)-D Auf die alten Zeiten :)
LG Heike
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Hi Dietmar , :)-D
mein Beileid , ich kann das komplett nachvollziehen. Bei meiner "Elise" hatte es auch mit der Kupplung (verölt - rutschte) angefangen. Das Ende war ein komplett überholter Motor mit neuen Kabeln und , und ......::o:(
Aber Egal Man(n) gönnt mir ja sonst nicht's :D
Ich halt beide Daumen das es bei dir nicht so"ausartet" wie bei mir.>:D<
Grüße Klaus
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Echt klasse euer Mitgefühl ! Das ist ja hier wie eine große Familie (:D
Mein Traum wäre ja mal diese ganze Familie an einem Platz zu treffen, wird aber wahrscheinlich ein Traum bleiben :(
Ich habe da großes Vertrauen an meinen Schrauber, der wird das schon richten. Er hat da schon ganz anderen " Patienten " auf die Beine geholfen.Was gerade natürlich voll blöd ist, der leere Stellplatz unter dem Carport. Ein Leben ohne Iltis, unvorstellbar !
Ich weiß nicht, geht das anderen auch so ?
Gruß
Dietmar
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Jep , geht mir genauso , :)-D
ich hab halt noch nen kleinen Trost.(:D
Meinen zweiten Oldie , eine Honda XL-250 von 1976 , 6 Volt , springt immer an , auch mit leerer Batterie.
Allerdings hat Sie einem 86er Rahmen und einem Nachrüst-Auspuff.(Original nicht mehr zu kriegen)
Dafür hat Sie nur echte ca.9000 km auf der Uhr.>:D<
Und Sie knattert so schön. :D
Gruß Klaus
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Ja, einen kleinen Trost habe ich ja auch. MZ Gespann von der NVA, ist aber ebend kein Iltis.
Gruß
Dietmar
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Meinen zweiten Oldie , eine Honda XL-250 von 1976 , 6 Volt , springt immer an , auch mit leerer Batterie.
Hey Leutz, hat keiner nen Bauplan für nen Iltis Kickstarter?
Duck und weg
l183g Kornel
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Genau , oder ne Kurbel alla Kübelwagen. >:D<
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Mein Schrauber hat sich gerade gemeldet, Motor ist draußen.
Kupplung alles in Ordnung, kommt trotzdem nagelneu rein !
Aber bei dem Ausrücklager war eine Feder gebrochen ( wie kommt denn so was ?)
Morgen macht er dann noch gleich sämtliche Simmeringe auch noch neu, Zahnriemen auch gleich und dann wird das Frettchen wieder durch Brandenburg fahren >:D<:D
Ich kann es kaum noch abwarten !
Ich habe auch Bilder von der Operation auf dem Smarttelefon bekommen, weiß bloß noch nicht wie ich die hier rein bekomme ? Auf dem Gebiet bin ich der totale Neandertaler !
Gruß
Dietmar
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Servus Dietmar,
das freut mich für dich, dass du so einen qualifizierten Schrauber hast. Geht ja richtig flott :)o Jetzt ein großer Rundumschlag und du solltest erst ma Ruhe haben... wünsch ich dir zumindest. Die Realität entscheidet dann deine Ilse >:D<
Bei den Bildern kann ich dir auch nicht helfen, ich bin auch Neandertaler :)-D Ich hab nicht mal so ein Wisch-und-Weg-Handy...
183-Grüße, Alex
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Freue mich mit Dir, das alles jetzt so glatt läuft. Und wenn es dafür gut war, das Du Deinen *Kumpel* wieder getroffen hast, und jetzt für ne Kiste Hopfenbrause Dein Iltis wieder fit ist, na dann um so besser das es so kam, oder?
Wenn das bei mir auch so cool laufen würde, dürfte da auch mal ne Feder für brechen (:P)
Liebe Grüße
Heike
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Bilder sagen mehr als tausend Worte
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::o::o Das ist ja wie eine OP am offenen Herzen.....
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Hi Dietmar ,
schaut ja so aus als würde alles glatt laufen.
Freut mich für dich.:)-D
Grüße Klaus
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Ja, funzt alles !
Motor ist schon wieder drin und jetzt werden noch andere kleine Wehwehchen behoben. Hatte gar nicht gemerkt das auch ein Thermoschalter am Kühler defekt war.
Und an diesem ganzen Kuddelmuddel mit der Kupplung war wohl der Vorbesitzer schuld ! Die Kupplung wurde wohl damals neu gemacht, Ausrückhebel falsch montiert, keine Dichtung zwischen Motor und Getriebe usw. Mal schauen was mein Kumpel noch so alles findet, er gibt sich wirklich alle Mühe und hat auch eine menge Ahnung !
Ich berichte dann mal weiter.
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Juchu, habe das Frettchen endlich wieder !
(http://up.picr.de/22188784yo.jpg)
War ja eigentlich nicht lange aber kam mir wie eine Ewigkeit vor.
Ick hät meen Kumpel knutschn könn !(:D
Kupplung getreten und im Gegensatz zu vorher dachte ich das ist ein Tritt ins leere :D
Und er hatte recht mit seiner vorherigen Diagnose, der Lamellenring war wircklich gebrochen, wie so etwas passieren kann ist mir ein Rätsel . Na ja er ist ebend der Fachmann !
Das Ausrücklager war irgendwie auch nicht mehr ganz mittig.
Dafür sah aber die Kupplungsscheibe noch aus wie neu.
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Ach so, und auch noch mal vielen Dank an Tobi der mir die benötigten Teile so schnell geschickt hat :)-D
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Hallo Du schreibst der Ausrückhebel war falsch montiert wie war denn drauf? Gruss
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Der Hebel war irgendwie zu weit nach unten auf der Welle angeschraubt, ebend nicht so wie in der TDV beschrieben. Da gibt es irgendwo ein genaues Maß was eingehalten werden muß.