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Iltis-Forum => Akute technische Probleme/Fehler und deren Lösungen => Thema gestartet von: Sven am 07. Januar 2010, 20:23
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Hallo und ein gutes Neues Jahr zusammen
Wollte heute ganz was schlaues machen und die Strom Abnahme hinten links zur Einspeisung von 12V nehmen um den Iltis kurz zu schließen kurz ein Kabel hoch gelegt und dann 12V drauf und schon fand ich mich in einer Räucherkammer wieder. Dumm aber nichts passiert zum Klück da ich jetzt auch weiß das das eine Abnahme ist und keine Einspeißung :-)
So jetzt aber zu meiner eigentlichen Frage vorne links ist ja die Dose zum Fremdstarten so wie es auch im Handbuch steht. Geht das auch bei leere Batterie mit 12V oder brauch da unbedingt 24V weil kurzschließen mit einer Batterie hinten geht nur ist mir das ausbauen der Batterie mit der Zeit einfach zu doof.
Oder kann ich einfach das + Kabel das hinten auf die Dose geht Lahm legen und wieder mein Kabel von der Batterie drauf legen und so starten.
Dumme Sache ich weiß könnt ruhig lachen :-)
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Hallo,
ich habe keine Ahnung was du da genau machen willst, aber alles was du geschrieben hast zeigt mir das du von der Elektrik 0 (Null) Ahnung hast.
Deshalb mein gut und ernst gemeinter Rat:
Finger weg von allem was du machen wolltest.
Wen du deinem Iltis Starthilfe geben möchtest dann geht das nur mit 24 V. Und mit nichts anderem.
Alternativ kannst du deine Batterien noch mit einem 24 V Ladegerät laden. Das Ladegerät kannst du auch über die Fremdstartsteckdose vorne links im Fußraum anschließen. Dann muß aber der Natoknochen drin sein.
Alle anderen Ideen bitte sofort vergessen. Denn sonst brennt dir die Elektrik schneller weg als du gucken kannst.
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Falls du mit "kurzschließen" Starthilfe meinst:
Wie Alexander schon geschrieben hat nur mit 24 Volt.
Einspeisung geht über die Fremdstartdose oder direkt an den Batterien. Dann musst du aber BEIDE Batterien ziehen, weil du an die beiden äußeren Batteriepole (zur Fahrzeugaußenkante) ran must.
Wenn du 24 Volt nur auf eine Batterie drauf klemmst, machst du tatsächlich einen Kurzschluss, Fahrzeugbrand und Batterieexplosion nicht ausgeschossen.
Beim Fremstarten musst du unbedingt auf die richtige Polung achten. Bist du dir nicht sicher, lass es einfach.
Hier kannst du nachlesen (Wikipedia) (http://de.wikipedia.org/wiki/Starthilfe)
Der einzige Trick, bei dir mass statt 12 Volt alles 24 Volt sein und deine beiden Batterien musst du dir als eine untrennbare Einheit vorstellen (die beiden Batteriepole in der Fahrzeugmitte existieren für dich quasi nicht).
Bevor du deinen Iltis abbrennst kannst du ihn mir auch schenken, mail mir, ich hole ihn kostenlos ab oder einfach alternativ zwei funktionierende Batterie einbauen, dann kannst du auf Experimente verzichten ;)
Grüße
Sirko
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[quote Sven]
weil kurzschließen mit einer Batterie hinten geht nur ist mir das ausbauen der Batterie mit der Zeit einfach zu doof.
[/quote]
Nur eine deiner Batterien mit einer anderen 12 Volt Batterie zu überbrücken kann kurzfristig funktionieren (insbesondere, wenn die eine kaputt ist). Das ist aber letztendlich auch Blödsinn, machst du auch nur die Batterien mit kaputt, weil sie u. a. dann unterschiedliche Ladezustände bekommen und in der Reihenschaltung im Fahrzeug dann gar nicht mehr richtig laden können.
Wie oft hast du das schon genmacht? Möglicherweise hilft es, die Batterien einfach mal beide auszubauen und einzeln mit einem 12 Volt Ladegerät richtig voll zu laden. Wenn ich deine Beschreibung oben lese, ist das sowieso unumgänglich, wenn die Batterien nicht sowieso schon Sondermüll sind.
Grüße
Sirko
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Hallo
überbrückt hab ich ihn nur 2 mal habe jetzt beide Batterien testen lassen am Samstag die sind noch beide OK hab sie jetzt beide voll geladen und werde wenn sie wieder mal leer sind dann lade ich sie vorne über den Natostecker.
Achso von Elektrik hab ich schon ein bisschen Ahnung hab nur leider net vorher überprüft wo das andere Kabel hin geht mein Fehler ist ja aber zum Glück nix passiert.