Kat - wo gibt es den noch

[syncro14]

Moin zusammen,

gibt es den Iltis-Kat noch irgendwo neu zu kaufen - bin nicht fündig geworden.

[Snoop]

Hallo Olaf,

das Nachrüstgeschäft für Katalysatoren wird immer dünner,
weil es kaum noch entsprechende Nachfrage gibt.

Einige Fachfirmen, wie z.B. GAT, sind schon wegen Insolvenz geschlossen worden.

Was suchst Du denn?
Nur einen Katalysator, oder einen kompletten Nachrüstsatz mit Steuergerät, Lambdasonde und Zumessventil?

Ich habe noch einen nagelneuen Katalysator für den Iltis hier liegen.
Er ist komplett mit einem neuen Hauptschalldämpfer.
Die beiden Teile sind mit Flanschblechen verschraubt, alternativ kann auch ein Vorschalldämpfer (statt Kat) montiert werden.

War einmal für meinen Iltis als Ersatz gedacht, wird aber nicht mehr benötigt.

[syncro14]

Hi OLiver,

für den Fall dass ich kein H-Kennzeichen bekommen sollte suche ich eine Komplettlösung mit KAT.

[Snoop]

Hallo Olaf,

einen Anbieter kenne ich noch:

http://www.kat-center.de/preisliste.htm

[urquattro20v]

Wagner Armeefahrzeuge hat ihn noch für 615.-- € im Programm

[VW-ILTIS-TEILE-DIENST]

Hallo, warum hast Du Zweifel zwecks H- Kennzeichen ?
Zwecks Originalität oder Umbauten?
Grüße Frank

[syncro14]

Moin Frank,

so ist es - es könnte bei zwei Dingen Probleme geben:
- runde (ca. 80mm Durchmesser) LED-Tagfahrlicht/Nebelscheinwerfer an der Tarnlichtposition
- Lichtschalter, im Zuge des Umbaus auf 12V hab ich einen Drehschalter aus´m Golf 4 eingebaut

Alles andere ist original, mit den Syncro-Felgen sollte es keine Probleme geben.

[VW-ILTIS-TEILE-DIENST]

Hallo Olaf,
ich würde an Deiner Stelle vorab ein Gespärch mit dem TÜV Prüfer bezügl H-Abnahme suchen und ihm die beiden Punkte plausibel erklären.
Ich denke, es sollte kein Problem geben.
Da kenne ich ganz andere Fahrzeuge wo ich mich echt wundere wie diese die H-Abnahme bestanden haben.
Viele Grüße
Frank

[Lephysio]

Hallo Olaf,

zumindest mit den Zusatzleuchten könnte es keine Probleme geben. Der TÜV Süd akzeptieret solche Dinge, jedoch immer nur unter den bisher bekannten Aspekten wie Zulassung der Leuchtkörper, Konformität, etc.

Anbei als Link die PDF-Liste des TÜV Süd zum Nachlesen. Aber wie schon Kollegen sagten, ein vorab klärendes Gespräch ist immer noch die beste Wahl. So habe ich es damals mit meinem 1/4t-Anhänger auch gemacht.

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf

Wo ich mir jetzt nicht mehr ganz sicfher bin ist folgender Punkt. Es gab mal das Kriterium, das alle Umbauten zeitgenößig sein müssen, d.h. in der Regel mindestenn 20  Jahre oder älter. Neuere Umbauten wurden nur akzeptiert wenn sie der verbesserten Sicherheit gedient haben. Ich weiß leider im Moment nicht mehr ob das noch so aktuell ist. Falls nicht, dann bitte ich um Korrektur.

LG, Michael

[syncro14]

Hi Michael,

das Dokument vom TÜV-Süd hatte ich schon gelesen - wie schon angesprochen werde ich demnächst mal unseren TÜV-Nord bemühen und die Dinge vorab klären.

Danke an alle.

[Gandhi]

Servus Olaf ,
der Schalter wird nicht so das Problem werden denk ich , aber die Led-Lichter wird der TüV-Onkel ,  meines erachtens ,bemängeln.
Mach die ab , wenn das "H" steht kannst du Sie wieder montieren .
Gruß Klaus

[Lillifee]

aber die Led-Lichter wird der TüV-Onkel ,  meines erachtens ,bemängeln.

Wenn er sich an die Vorgaben hält zu Recht: http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/2011_04_19_vkbl_2011_s_257_-_oldtimerrichtlinie-1.pdf

Demnach sind nur zeitgenössische Umbauten zulässig, die in den ersten 10 Jahren vorgenommen wurden (bzw. hätten vorgenommen werden können) - Also z.B. so etwas in dieser Art:

https://www.google.de/search?q=tuning+80er&biw=1280&bih=903&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIx9vC_bqExwIVST4UCh38MwVz (Waren das Zeiten! )

LED-Beleuchtung gab es damals aber noch nicht -> Bei korrekter Auslegung der Richtlinie ist Dir das H-Kennzeichen zu verweigern.

Der Golf IV kam im Oktober 1997 auf den Markt.
Bei strenger Auslegung ist der Einbau von Golf IV-Komponenten damit ebenenfalls ein Hinderungsgrund.
Dazu muß man aber auch erst einmal wissen, dass es ein Lichtschalter aus dem Golf IV ist, und nicht von einem anderen Fahrzeug mit etwas früherem Produktionszeitraum.

-> Ich sehe das genauso wie Ghandi: Ich würde die LEDs abmontieren.
(Und ganz ehrlich: Ich finde, sowas passt sowieso nicht zum Iltis: Aber Geschmäcker sind eben verschieden)

[Gandhi]

Mir gefällt am besten der Umbau ganz oben links auf dieser Seite , der mit dem schwarzen Lackleder

[slothorpe]

Wagner-Kat habe ich drin, weil mein Bombi Bj. 86 erst nächstes Jahr H-fähig wird, der Kat macht das was er soll, grüne Plakette für Umweltzone und sonst unauffällig.

Das mit dem H-Kennzeichen ist immer auch Ermessenssache des Prüfers, wenn Du einen Prüfer findest, der ein "Herz" für oliv-grüne Autos hat, geht vieles....

Wenn Berlin nicht zu weit für Dich wäre. der Chef vom TÜV Spandau (Pichelswerder Str.) ist so einer, die machen jedes Jahr zudem einen Oldi- und Youngtimer-Tag, dieses Jahr am 18. August, da kann man hin und das Suto kostenlos durchchecken lassen und solche Sachen besprechen. Wenn alles OK ist, macht er auch gleich das Gutachten oder neuen TÜV... und da sie dort ein Verständnis dafür haben, dass solche Autos keine Neufahrzeuge sind, geht da so einiges....

Gruß
   Holger