Hallo,
bei meinem 86er Bombardier habe ich folgendes Problem:
Ein paar Kilometer nach dem Kaltstart geht das Voltmeter auf vollen Anschlag nach rechts, Abblendlicht wird heller, Heizungslüfter wird schneller, es riecht leicht nach Batteriesäure. Ca. 1-2 Minuten später geht alles zurück, also korrekte Spannung wird geliefert, meist ausgelöst durch Gangwechsel.
Als Iltis-Neuling jetzt die Frage nach einem Lösungsansatz? Wollte erstmal den Regler tauschen, oder?
Zitat von: stuntman_mikeWollte erstmal den Regler tauschen, oder?
Völlig korrekt.
Grüße
Sirko
Danke, Sirko!
Falls dir ein neuer Regler zu teuer ist, kannst du auch einen 24 Volt Regler aus dem Zubehör kaufen. Hab mir früher mal bei Ebay welche für um die 10 € rum besorgt und bin jahrelang problemlos mit rumgefahren.
Ein bekannter Händler meinte zwar, dass die Quali da oft sehr schlecht ist (er sprach von 50/50), dass kann ich aber nicht bestätigen. Keine Ahnung ob es stimmt oder nur Verkaufsmasche war ...
Aber du kannst ja die Spannung auch nachmessen. Bei 24 V sollten es meine ich 28,8 V im Betrieb sein.
Grüße
Sirko