Moin in die Runde,
habe nun 2x mal den Ansatz gewagt ,die Stoßdämpfer zu tauschen-Vorne komme ich mit dem Schlagschrauber an die unteren Schrauben-nur oben bewegt sich da leider nichts-ergo die oberen Bolzen sitzen trotz Fluid Film mega fest.
Hinten kommt man Oben wohl nur mit nem Schlüssel dran....Kann mir hier einer nen Tip geben, wie das umsetzbar ist-leider gab die Suchfunktion nichts her und ich stehe grade etwas ratkos da :-)
Vielen Dank vorab+gegrüßel von der Mosel
Marc
...na du hast Dir ja die Antwort selbst schon gegeben. Wenn sich nix dreht is die Schraube fest gerostet, vermtl im Auge ...im Zweifel musste warm machen..
Merci- dachte nur es gibt ev noch einen Kniff der mir hier die Aktion vereinfacht :-)
Hallo Marc,
ih würde da auf einen Ring-Gabelschlüssel mal ein Rohr als Verlängerung drauf stecken und einen "rucker" machen. Dann einen guten Rostlöser rein sprühen. Z.B. Innotec Deblockoil. Dann Sollte das gehen. Eine M16 reisst so schnell nicht ab. Die ist viel zu dick. Gruß aus Bayern :)-D
Zitat von: Schnuffi in 04. Juli 2026, 17:51Hallo Marc,
ih würde da auf einen Ring-Gabelschlüssel mal ein Rohr als Verlängerung drauf stecken und einen "rucker" machen. Dann einen guten Rostlöser rein sprühen. Z.B. Innotec Deblockoil. Dann Sollte das gehen. Eine M16 reisst so schnell nicht ab. Die ist viel zu dick. Gruß aus Bayern :)-D
Servus nach Bayern,
kurze Rückmeldung-hatte das Ganze bereits mehrfach mit Fluid Film,was ja eigentlich ein sehr guter Rostlöser ist präpariert und auch den Ringzugschlüssel im Einsatz- final mit der Flex alles klein geschnitten,da sich der Gummi von dem inneren Auge gelöst hat und diese Hülse am Bolzen festgerostet ist -habe diese Hülse nun seitlich mit dem Dremel geschlitzt bis auf ca 5mm jeweils am Anfang und am Ende-wieder erhitzt ,keine Chance bekomme diese Hülse nicht gelöst.
Gruß Marc