diese leitungen sind bei ALLEN bombardier die ich rausgegeben hab porös, manchmal auch undicht
ich hab bei KEINEM der rd 60 autos EINEN gesehen, bei dem die schläuche nicht durch ein paarmal hinundherbiegen zum brechen gebracht werden konnten..
es waren nur wenige dabei, die bereits in der armee (einen) neuen schlauch erhalten haben
nimm auf jeden fall einen schauch mit innengewebe und achte auf das außenmass
wenn du einen 7/13er nimmst, hast du es schwer es durch die schutzblech-gasse zu führen - nimm einen 7/12er - hab ich zur not auch da
der rücklauf war ab werk mit blauem schlauch gemacht, finde ich auch hübscher
gibst bei berner oder auch bei mir
prüfe auch hinten am ende der metall-rohre den gummischlauch der zur pumpe führt und den zum tank