Hat schon mal jemand die Außenhaut des Mittelteils getauscht?

[Alexander (G)]

Hallo zusammen,
das Thema sagt ja eigentlich schon alles.
Hat das schon mal jemand gemacht?
Wie seid ihr vorgegangen bei der Demontage des alten?
Vor allem hinten oben oist mir das ganze noch nicht so ganz klar wie die Bleche da laufen. Ist das Seitenteil da drunter gesteckt?

[www.iltisteile.com]

das ist nicht in ein paar worten erklärt
kotflügel v+h sitzen unter dem seitenteil

ebenso kritisch die ansätze an dem "rohr" der oberkante

am besten vor dem festschweissen am ürollbügel festschrauben

ich punkte auch den innenschweller vorher am seitenteil fest

kommt halt auch alles drauf an, wie schlimm es darunter aussieht...
gerade die 2mm stehbleche für wagenheberaufnahme

[Alexander (G)]

Hallo,

ich habe das Gefühl der ein oder andere weiß gar nicht worum es geht, deshalb mal ein Bild.
Dieses Teil soll getauscht werden.



@Tobi:
Das die Kotflügel dahinter sitzen ist klar und ja auch gut so.
Hast du schon mal nur die Außenhaut vom Rest gelößt?
Hat evtl. jemand ein Bild ohne Außenhaut?
Die Rundung hinten oben stimmt mich noch ein wenig nachdenklich. Scheint so als ob da ein dicker Blechstreifen drüber gelegt wurde.
Wer weiß es genau?


Und dann habe ich festgestellt das die Verstäkung welche den Überrollbügel hält am Neuteil größer dimensioniert ist als am vorhandenen Fahrzeug.



Weiß jemand warum?
War das ab Bj ?? Serie?
Bringt das was bzw. muß man das haben?

[www.iltisteile.com]

[Stöffen]

Moin!
Das ist ein kanadanesisches Blechteil ...
Wird auch öfters im großen Internet-Auktionshaus angeboten.
Warum die Verstärkung verändert wurde, kann ich Dir aber nicht sagen.
Schlechter kanns aber nicht sein ...
Jetzt hast Du vermutlich das Problem, daß auf der anneren Seite der Karosse
die Verstärkung anders aussieht ...
Wenns nicht zu groß auffällt, würde ich das so lassen.  

Gruß
Stöffen

[Alexander (G)]

Hi,
das Problem hab ich nicht unbedingt, denn für die andere Seite liegt das entsprechende Blechteil aus parat. Wobei mir dabei einfällt das ich das noch gar nicht ausgepackt habe.
Ich habe mir das aber schon angeschaut, ist kein größeres Problem das auf "Made in Germany" umzubauen.

[chrislb]

Wo ist das Problem?
Auch bei Bundeswehr, Belgiern und Canadesen wurden Fahrzeuge doch auch mit Teilen neuerer Baujahre repariert.
Ist imho doch noch stets original und authentisch!

[Alexander (G)]

[quote chrislb]Wo ist das Problem?
Auch bei Bundeswehr, Belgiern und Canadesen wurden Fahrzeuge doch auch mit Teilen neuerer Baujahre repariert.
Ist imho doch noch stets original und authentisch![/quote]

Moin,
du sprichst jetzt auf die unterschiedliche Verstärkung an nehme ich an.
Die werde ich ändern, egal ob bei der BW vielleicht so repariert wurde. Bei mir nicht.
Gefuscht wird nur an Stellen an denen man es nicht sieht

[Alexander (G)]

Und hier mal zum Vergleich ein Bild wie es bei mir zur Zeit aussieht.



Die neu Außenhaut hängt im Moment, befestigt nur mit diversen Grippzangen, schon wieder davor.

[Snoop]

[quote Alexander [G]]Und hier mal zum Vergleich ein Bild wie es bei mir zur Zeit aussieht.


[/quote]

Alexander,

schäme Dich und räume erstmal auf, bevor Du Fotos machst.



Nee, im Ernst:
Sehr schöne Arbeit.
Halte uns bitte mit Detailfotos von den einzelnen Blecharbeiten auf dem Laufenden.
Das hilft bestimmt anderen Iltis-Restauratoren!

Also, weiter so und hoffentlich fährt er noch in diesem Jahr wieder.

[Alexander (G)]

Aufräumen? Wozu, brauch ich doch alles wieder. Und es kann ruhig jeder sehen was man alles an Werkzeug benötigt.

Ein paar Detailfotos gibt es auch, bin aber eher Fotofaul. Die Fotos sind im Original aber 3008x2000 Pixel groß, da kann man schon mal ranzoomen.

Aktuell sieht es so aus.



Wie, noch dieses Jahr? Ich will Ende August zum Iltistreffen.