Hallo zusammen,
mein Turbo-Diesel leidet unter Überdruck.
Ist der Motor kalt, passiert beim Gasgeben folgendes.
Der Ladedruck steigt beim normalen Gasgeben bis zum Öffnen des Ablassventil an (hörbares Zischen),danach Druckabfall bis Ablassventil schliesst, was sofort wieder Druckanstieg erzeugt. Das Spiel wiederholt sich.
Ist der Motor warm, tritt dieses ist dieses Phänomen nicht auf.
Der Ladedruck geht bei allen Gaspedalstellungen nicht über seinen Arbeitsdruck max. 0,7 bar hinaus.
Gruß Claus