Nach kurzen Fahrten und einer ca. viertelstündigen bis halbstündigen Pause springt der Wagen nicht mehr an. Es scheint, dass (Kontakt)Probleme mit dem Hallsensor bestehen (OT).
Das erste Problem trat nach Besuch eines am Tivoli befindlichen Möbelhauses auf. Ich schaffte es gerade mal vom Parkplatz bis auf die Straße, dann blieb die Kiste nach ca. 100m stehen. Nach einer mehr als anderthalbstündigen Wartezeit auf den ADAC war das Problem unter Zuhilfenahme von Kontaktspray (Stecker des Hallsensors am Verteiler) nach wenigen Minuten zunächst behoben. Ich konnte nach Hause fahren.
Am späten Abend trat o.g. Problematik wiederholt auf. Eine kurze Fahrt nach Aachen, eine Standzeit von einer Viertelstunde, Start, einige hundert Meter Vortrieb, die Kiste stand schon wieder. Der nun zu Hilfe gerufene gelben Engel hatte leider keinen Kontaktspray an Bord, sodass ich erst heute früh gegen halb zwei mit Hilfe eines von ihm herbeigerufenen Abschleppwagens erst zu Hause eintraf.
So'n Ärger.
Ich frage mich, warum ich beide Male erst ohne Probleme zu Ziel fahren konnte, jedoch (nach einer kleinen Pause) der Wagen zwar ohne Probleme ansprang, ich die Heimfahrt nach ca. 100m nicht vortsetzen konnte.
Thema: zickt nun die Steuerung des Zündzeitpunkte (Hallsensor)? (Gelesen 1634 mal)