Wenns darum geht, grob Wasser oder Dreck rauszubekommen würd ich den Vergaser nur fix mal abschrauben und trennen, die Schwimmerkammer leeren (und dabei ein Auge auf Wasser und Dreck haben), die Beschleunigerpumpe leer pumpen und schauen, ob der Strahl gleichmäßig ist und die Kanale höchstens noch mit Druckluft durchpusten. Ist schnell gemacht, verursacht keinen großen Aufwand und die Einstellung wird nicht angetastet (mit Ausnahme des Choke-Bowdenzuges, der natürlich ab muss, was aber nun wirklich keine echte "Einstellarbeit" hervorruft :-)
Grüße
Sirko