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MacSchreck:
[quote Baxter]
Inner CV joint
VW No. – 183 498 103

Dimensions.
OD – 100mm
Depth – 32mm
Spines – 25
PCD 6x86mm
Bolt hole dia. – 8.5mm
Plunge measurement – 32mm

Aftermarket Part Numbers.

GKN Part no (kit) – 21561
Loebro kit no – 301142
GKN Motorsport no – MS3K023*
SKF – VKJA8688
*These kits contain no boots, this is just a bare joint.
Kits supplied with boot have the wrong shaft diameter, Iltis has a 28mm shaft, supplied boot is to suit 22mm shaft.
 This joint is usually found on Ford Granada, Scorpio and Consul models.

Outer CV Joint kit
VW No. – 183 498 099

Dimensions.
Height – 146.5mm
Thread – M22x1.5
Outer splines – 26
Oil seal surface diameter – 56.5mm
Oil seal surface to end of thread – 84.5mm
Large end diameter – 90mm
Internal splines – 25

VW Numbers
431 498 099 A (Obsolete)
431 498 099 AX (Exchange item – Obsolete)
803 498 099 A (Obsolete)

Aftermarket part numbers
GKN Spidan – 20271
Loebro – 301047
SKF – VKJA5258
Meyle – 100 498 0100
Vaico – V10-7285

Again, the boot supplied is incorrect for the Iltis application, supplied boots are for 22mm shafts, the Iltis has a 28mm shaft, they may work but technically they are incorrect.
 
Inner CV boot
VW No. – 183 498 201
*work in progress, will update this page when ifno becomes available*

Outer CV Boot
VW No. – 183 498 203
*work in progress, will update this page when ifno becomes available*

[/quote]

Zur Information: Aus einer alten mail von Simon...

Gruß

Markus

Zornich:
Hi,
nach hin und her Umschlüsseln im Tecdoc  habe nun folgendes Gelenk gekauft:
http://www.ebay.ch/itm/GELENKSATZ-ANTRIEBSWELLE-FORD-SCORPIO-II-KOMBI-NEU-TOP-/180685515518?pt=DE_Autoteile&hash=item2a11b22afe

Dieses passt einwandfrei auf die Iltiswelle !!

Gruß Torsten

Rübezahl:
Bravo Torsten!

Welche Nr ist es denn?

Gruß Frank

Stinkmarder:

--- Zitat von: chrislb ---
Ist mit Vielzahn das gemeint was im Handel oft als Torx angeboten wird?
--- Ende Zitat ---


Nein. Vielzahn (XZN) ist KEIN Torx. Torx hat nur die Haelfte der Zaehne (6) und die sind abgerundet. Wenn Du ein Torx-Bit in eine Vielzahnschraube wuergst ist der Vielzahn hinueber.

Gruss
Johannes

jp55:
Hallo darum nimmt man ja auch nen Torx, wenn Imbus usw übergegangen ist. Man schlägt das Teil rein, die Schraube ist dann hinüber aber Du bekommst sie aber raus weil man so bescheiden ran kommt. MfG Jörg

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