Hallo,
bei meinem 86er Bombardier habe ich folgendes Problem:
Ein paar Kilometer nach dem Kaltstart geht das Voltmeter auf vollen Anschlag nach rechts, Abblendlicht wird heller, Heizungslüfter wird schneller, es riecht leicht nach Batteriesäure. Ca. 1-2 Minuten später geht alles zurück, also korrekte Spannung wird geliefert, meist ausgelöst durch Gangwechsel.
Als Iltis-Neuling jetzt die Frage nach einem Lösungsansatz? Wollte erstmal den Regler tauschen, oder?