Schaftdichtungen zeigen sich eigentlich als blauer Rauch, wenn nach dem Gaswegnehmen wieder Gas gegeben wird, es raucht aber wirklich erst beim wieder Gasgeben, nicht vorher.
Wenn es schon beim Gaswegnehmen blauen Rauch gibt, würde ich eher auf die Kolbenringe tippen, da dann durch den hohen Unterdruck im Zylinder (Hohe Kolbengeschwindigkeit und geschlossene Drosselklappe) Öl an den Kolbenringen vorbei in den Brennraum gesaugt wird.
Wie hoch ist denn der Ölverbrauch des Motors?
Gruß
Holger