Wo ist der Thermoschalter verbaut?

[Napo]

Hallo!

Eben ging die Kontrollleuchte direkt unterhalb der 40km/h-Markierung an.
Das VW-Handbuch sowie der Rep.Faden helfen mir nicht weiter.
Scheinbar haben die VWs diese Anzeige nicht.

Bild: http://up.picr.de/1686049.jpg (geliehen von "Oldtimerfahrer" von http://www.multi-board.com/board/)

Es wird sich wohl um die Öltemperaturkontrollanzeige handeln.
Ölstand ist okay.

Nur frage ich mich, wo der Thermoschalter für diese Anzeige sitzt, zwecks Überprüfung und ggf. Austausch.

Vielen Dank für eure Tipps.

[www.iltisteile.com]

die kontrollleuchte für ÖLTEMPERATUR haben alle benziner, die diesel haben dort die vorglühanzeige

das steht auch so in der VW bedienungsanleitung!

bei den bombardier gibt es regelmäßig probleme mit den WARNSCHALTERN, evtl ein produktionsproblem.

abhilfe schafft nur, den schalter zu wechseln
oder aber einen GEBER einbauen, dann hat man mit einem öl.temp.messer immer eine genaue anzeige anstelle des 2. voltmeters im auto

[chrislb]

Sowas ist mir auch passiert, auf der Überführungsfahrt. Kontrollampe Öltemperatur des Bombardier ging an und nach einer Weile wieder aus. Ist danach nie mehr passiert. Meine Meinung ist, daß der Motor zum erstenmal nach längerer Standzeit mal wieder ran mußte und sich thermisch wieder ins Gleichgewicht bringen mußte ;-))

[Napo]

Ich habe mich bei der Literaturangabe etwas unpräzise ausgedrückt.
Die Aussage bezog sich auf die "Betriebsanweisung LKW 0,5t" der BW.
Dort ist auf S.67 die Öltemperaturanzeige nicht erläutert.

Jetzt habe ich den Ringkabelschuh vom Warnschalter am Ölfilter abgeschraubt, aber die Anzeige leuchtet immer noch. (Bei laufendem Motor)

Ist der Schalter so gebaut, dass er bei normaler Temperatur geschlossen ist, und bei Übertemperatur bzw. Defekt öffnet? Nur so könnte ich mir das Leuchten der Anzeige auch bei entferntem Kabel erklären.

[Napo]

Hier der Link zum Handbuchauszug:
http://img407.imageshack.us/my.php?image=handbuchiltisjt2.jpg

[www.iltisteile.com]

schaltet masse durch
also kabel auf masse = licht aus

[chrislb]

Tobias,

das verstehe ich nicht :-((
Wenn ich mir den Stromlaufplan ansehe, finde ich in Strompfad 23, von unten gelesen, die Verbindung F55(Schalter für Öltemp)->T1c(Steckverbindung)->K44(Kontrollampe für Öltemp) und weiter S12a(Sicherung) und D(Zündanlaßschalter).
Das bedeutet auch für mich, daß der Öltemp-Schalter Masse durchschaltet, also Schalter geschlossen = Licht an, aber auch:
Kabel der Kontrolleuchte an Masse = Licht an!
Kannste mich mal aufklären?

[Jürgen]

Hallo Chris,
Tobi meint es andersrum, schreibt aber was anderes.
Wenn der Schalter Masse schaltet, und das tut er, muss sich die Kontrolllampe die Masse wo anders herholen. Hast Du auch das richige Kabel gelöst? Das Kabel sollte Pluspotential haben! Kannst Du keine Spannung messen hast Du bestimmt eine blanke Stelle am Kabel das mit der Masse in Berührung kommt, was im Motorraum mal schnell geschehen kann.

183 Grüße aus NRW
Jürgen