Bremsleitungen selber bördeln.

[slothorpe]

Ursprungsthema : Bremsleitungen lassen sich nicht lösen...

Kurzes Update:

war heuet wieder in der Garage (Iltis fährt wieder !), aber mit den Bremsleitungen war ich trotz aller Tips erfolglos.


Habe rechts oben angfangen und erst mit dem "Wundermittel" CRC Rist Flash eingejaucht,  dann mit meinen neuen, teuren Hazet-Bremsleitungs-Schlüsseln verstärkt mit Grip-Zange propiert.

Hilft nix.... ich dachte ich habe einen guten Griff und habe noch mehr Kraft als beim letzten Versuch angewendet, schwups hatte ich den 6-Kant der 11er Schraube rund gedreht.

Das wars dann erstmal, habe es jetzt so gelassen...

Da die Leitungen großzügig im Bogen verlegt sind, kann ich oberhalb der Schruabe abschneiden und den Rest mit der Stahlsäge entfernen.

Ich muss dann nur eine neue Hohl-Schraube haben und die Leitung neu bördeln.

Wer weiß, was ich genau dafür brauche ?

Gruß
   Holger

Edit Admin: Thema geteilt, weil es ab hier in eine andere Richtung führt.

[slothorpe]

Also noch mal genauer gefragt:

Welche Bördelung haben die Leitungen beim Iltis: DIN F, oder ? siehen z.B. hier Artikel zu Brems-bördeln

Ich brauche Überwurfmuttern in 10x1 für 3/16" Bremsleitungen, richtig ?
Also z.B. diese hier: Überwurfmutter , richtig ?

Was für ein Bördelwerkzeug kann man nehmen, die billigen für 25€ aus der Bucht ja für Stahlleitungen nicht, wie sieht es z.B. damit aus: Bördelgerät ?

Hat jemand ein solches oder besseres Bördelgerät zu verleihen ? Für einmal benutzen neu kaufen finde ich teuer.

Gruß
   Holger

[stefan]

Also noch mal genauer gefragt:

Was für ein Bördelwerkzeug kann man nehmen, die billigen für 25€ aus der Bucht ja für Stahlleitungen nicht, wie sieht es z.B. damit aus: Bördelgerät ?

Hat jemand ein solches oder besseres Bördelgerät zu verleihen ? Für einmal benutzen neu kaufen finde ich teuer.

Gruß
   Holger

...eieiei Holger,

das ist jetzt natürlich blöd. Ich hab meine Leitungen komplett mit dem
BilligTeil für 25 Ocken gebaut, allerdings am zerlegten Fahrgestell ohne Karrosse
und mit Reichlich Leitung falls ein Bördel nicht gleich klappt !
Für dich bzw. deinen Fall würde ich zu einem Teuren Gerät tendieren und eins
auswählen das mit dem Platzbedarf an der zu bearbeitenden Stelle konform geht.
Sonst kanste das ganze Leitungsstück neu machen. Und wichtig; mach bevor du da
dran gehst erst mal paar Versuche an einem stück Probeleitung damit du das Gefühl dafür bekommst (sofern du es noch nicht gemacht hast).

Gruß
Stefan

Ps hab nur das Billigteil hier, das braucht aber Platz wegen dem Bördelbalken.
   Ach und vergessen, einen Rohrschneider oder ne scharfe Eisensäge brauchte..

[slothorpe]

Hallo Stefan,

danke für die Info, wenigstens einer, der mir antwortet

Habe mich auch schon etwas weiter belesen, Billig-Werkzeug fällt wohl aus, wie Du richtig schreibst. Habe da unten ja auch nur einen, max. 2 Versuche, sonst muss ich die Leitung doch (wenigstens teilweise) neu machen. Die Bremsleitung des Iltis ist ja aus Stahl, also mit Billigwerkzeug wird das nix. Rohrschneider habe ich...

Ich werde es in jedem Fall vorher probieren, von Dietmar (Falli62) habe ich mal nen alten Iltis-Rahmen geerbt, der jetzt bei mir in der Halle liegn. Es sind noch alte Bremsleitungen dran, da werd ich mir ein Stück abmachen und üben

Zwei Werkzeuge habe ich bislang in die engere Wahl genommen:

Das ist die billige Variante: Mini-Bördelgerät

und das die teurere: Hydraulisches Bördelgerät

Das zweite sieht man auch in folgendem Film: Oldtimer-TV

Das erste funktioniert wohl ähnlich, nur muss man den Stempel einfach mit dem Ringschlüssel reindrehen !?? Ob das was wird ?

Gruß
   Holger

[stefan]

Hallo Stefan,

danke für die Info, wenigstens einer, der mir antwortet

Habe mich auch schon etwas weiter belesen, Billig-Werkzeug fällt wohl aus, wie Du richtig schreibst. Habe da unten ja auch nur einen, max. 2 Versuche, sonst muss ich die Leitung doch (wenigstens teilweise) neu machen. Die Bremsleitung des Iltis ist ja aus Stahl, also mit Billigwerkzeug wird das nix. Rohrschneider habe ich...

Ich werde es in jedem Fall vorher probieren, von Dietmar (Falli62) habe ich mal nen alten Iltis-Rahmen geerbt, der jetzt bei mir in der Halle liegn. Es sind noch alte Bremsleitungen dran, da werd ich mir ein Stück abmachen und üben

Zwei Werkzeuge habe ich bislang in die engere Wahl genommen:

Das ist die billige Variante: Mini-Bördelgerät

und das die teurere: Hydraulisches Bördelgerät

Das zweite sieht man auch in folgendem Film: Oldtimer-TV

Das erste funktioniert wohl ähnlich, nur muss man den Stempel einfach mit dem Ringschlüssel reindrehen !?? Ob das was wird ?

Gruß
   Holger

....die sehen beide gut aus/machen einen guten Eindruck. Mein Gerät kannsteim Film
als schlechtes Beispiel sehen, das blaue wars , habs trotzdem damit hin bekommen. Also ich würde zum etwas günstigeren tendieren sofern du nur 4,75er Leitungen machen willst. Für mich käme das teurere in Frage weil ich auch 6er Leitungen machen könnte für den Mog oder TRM ..
Bevor du die noch ganzen Leitungen vom Rahmen verdonnerst kauf dir lieber nen
Ring Bremsleitung, koste doch nur 12-13 Euro...da kannste versuchen bis du schwarz wirst und hast noch über falls es nix wird mit dem flicken

Gruß
stefan

[John]

Hallo

Es gibt auch vorgefertigtete, beidseitig gebördelte Bremsleitungen.
Sind, glaube ich, in jeweils 5cm-Schritten erhältlich.
Habe ich schon bei ebay gesehen, sollte aber auch beim Autoteile-Händler um die Ecke zu bekommen sein.

Und sind im Gegensatz zur Leitung von der Rolle schön gerade.
So würde ich es jedenfalls machen, wenn ich mal eine Bremsleitung erneuern müsste.
Aber kostet sicherlich etwas mehr...


Gruß
John

[slothorpe]

Hallo John,

danke für den Tip, das würde ich machen, wenn ich die gesamte Leitung tauschen müsste, hoffe aber, mit der bestehenden hin zu kommen...

BTW: weiß jemand, wie lange die beiden Hauptleitungen sind, die am Rahmen lang gehen ?

Gruß
   Holger