AHK Adapter 24V>12 V

[Ex-Bw]

Hallo Iltis-Gemeinde,

ich konnte eine abnehmbare PEKA-AHK ergattern. Die ABE war hier schon hinterlegt, hat mich gefreut.

Ist eine TÜV-Abnahme (Eintrag) erforderlich - oder reicht das Mitführen der ABE?

Hat jemand Erfahrung mit dem Einbau von fertigen Umwandlern, z.B. aktuell ebay # 351870491859? Mir schwebt vor, die originale Steckdose zu belassen und eine 2. Steckdose für 12 V (die aus der 24 V Steckdose gespeist wird) zu ergänzen.

Ist es Vorschrift, dass im Zugfahrzeug eine Anhänger-Blinkanzeige sichtbar oder hörbar ist?

Ich freue mich auf Antworten. Grüße aus Nordhessen - Ernst

[rouvi]

http://www.pollin.de/shop/dt/MzIyODQ2OTk-/Stromversorgung/Spannungswandler/DC_DC_Wandler/DC_DC_Wandler_fuer_12_V_Anhaenger_WEBER_A0015421425_24_V_auf_12_V.html

oder bei ebay unter "A0015421425"

Original Mercedes.

http://www.multi-board.com/board/index.php/Thread/75267-Spannungswandler-24V-auf-12V-f%C3%BCr-die-Anh%C3%A4ngerdose-7-pol/

[Firle]

Hallo Ernst,

Anhängerkupplung brauchst du nicht eintragen wenn sie eine Prüfnummer mit einer Schlangenlinie davor hat.
Eine Kontrolleuchte für den Blinker Anhänger hat der Iltis serienmäßig.
Zwischen Fernlichtkontrollleuchte und Öldruckkontrollleuchte sitzt die grüne Anhängerblinkerkontrollleuchte.
Sie muß beim Betrieb ohne Anhänger bein Einschalten des Blinkers einmal aufleuchten und bei eingeschaltetem Warnblinker mitblinken.

Hier ein Adapter: Adapter

Kostet zwar etwas aber einfach einstecken und fertig.
Kein Umbau oder zusätzlicher Einbau irgendwelcher Komponeten an der elektrischen Anlage.

Gruß
Firle

[Thomas-Stgt]

Steckdose mit Spannungsreduzierer ist in eBay zu finden für ca. 150 €
http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=182188697236&globalID=EBAY-DE
183er Grüße
Thomas

[slothorpe]

Ich habe einen solchen Adapter selbst gebaut:
Adapter 24V-12V für Anhänger

Ist in meinen Augen deutlich besser als die teuren Ansteckteile. Habe ich jetzt seit 2 Jahren am Auto und nutze ihn regelmäßig.

Nachbau ist für einen halbwegs geübten Bastler kein Problem.

Ursprünglich wollte ich ein Forumsprodukt draus machen, aber aus Zeitmangel liegt das Projekt halbfertig in der Schublade...

Wenn jemand mitliest, der geübt darin ist, Leiterplatten aus nem Eagle-Schaltplan zu machen, dann sollten wir mal sprechen

Gruss
   Holger

[slothorpe]

UUps, gerade gesehen, dass die Bilder und Zeichnungen in dem alten Artikel im MFF nicht mehr gehen. Also hier nochmal:

Adapter am Iltis (mit frischer Farbe ( ):


Gehäuse von vorne:


Innenleben:


Gehäuse von hinten:


Kabel:


Schaltplan komplett:


Schaltplan vereinfacht (nur ein MOSFET dargestellt):


Stückliste:
Stückliste_Adapter.txt

[slothorpe]

Bilder in dem alten Artikel im MFF konnte ich auch reparieren....

[slothorpe]

Hallo,

nachdem ich mich jetzt mal wieder ne halbe Stunde mit dem Thema beschäftigt habe, möchte ich auf folgenden Artikel im MFF verweisen:

MFF Artikel zum Adapter 12-24V

Der hier erwähnte DC-DC Wandler 7-Kanal von Pollin erscheint mir wirklich sehr gut und günstig, ich würde empfehlen, den zu kaufen und sich ein vernünftiges Gehäuse zu suchen oder einen Einbau im Heck des Iltis vorzunehmen, wo er spritzwassergeschützt ist.

Gruß
   Holger

[stuntman_mike]

Hallo zusammen, hallo Holger!

Ich beschäftige mich aktuell auch gerade mit dem Thema, und Deine Bilder
sind auch hier nicht mehr zu sehen, leider.

[slothorpe]

hallo, ja, das liegt daran, dass die öffentlichen links bei dropbox nicht mehr gehen.
ich kann dir schaltpläne usw schicken, wenn du das nachbauen willst. ist eigentlich nicht schwer, wenn man etwas elektronik versteht.

[AixIlBombi]

Hallo zusammen, hallo Holger!

Ich beschäftige mich aktuell auch gerade mit dem Thema, und Deine Bilder
sind auch hier nicht mehr zu sehen, leider.

Vielleicht hilft Dir meine alte Schaltung weiter?

Hab den passenden Thread mal ausgegraben:
Re: Spannungswandler 24V Natosteckdose (für Anhänger) /12V 13Pol

l183g Kornel

[slothorpe]

oje, bitte kein relais-grab, das geht nun wirklich eleganter ;-)