schonmal hier jemand Kurbelwellen-Lagerschaden gehabt??

[stefan]

..moin zusammen,

habe ein Schabendes Geräusch, auch drehzahlabhängig schneller/langsamer, hört sich an wie eine irgendwo anliegende Riemenscheibe, ..schab...schab...schab..
Lima isses eher nicht, WAPU getauscht, immer noch da. Hatte die Riemenabdeckung ab, auch unten, und bin der MEinung es käme von der Kurbelwelle. E wird stärker wenn ich den Keilriemen spanne. Hab gestern neue Lima-Lagerungen am Block verbaut und den etwas laschen Zahnriemen leicht nachgespannt, nun isses stärker als bisher.
Vorm spannen ist dass schaben sobald der Motor warm war fast weg gewesen. Nun isses im warmen zustand noch hörbar da.....
Normal ist der Motor dafür eher nicht bekannt...

Gruß
Stefan

[Firle]

Hast du die Rolle zum Zahnriemen spannen richtig herum gedreht?

[stefan]

.. schau ich gleich mal...du meinst die Spannrolle wäre seitenverkehrt drauf

[mcwakewood]

....falsche Richtung gespannt

[Firle]

Siehe hier:

[stefan]

...ne, isses nicht, richtig gespannt ist er. Hab heut nochmal nach geschaut, Zahnriemen etwas gelockert, laufen lassen, gleiches Geräusch.
Ich schau morgen genauer, mach auch nochmal die Lima raus und öffne sie zum nachscharen der Lager. Hab die wohl `18 erst erneuert aber man kann ja nie wissen.

[mcwakewood]

Lagerschaden klopft in der regel.  - kein schabendes Geräusch

[Firle]

Überprüfe mal die Riemenscheibe direkt an der Kurbelwelle

[stefan]

Lagerschaden klopft in der regel.  - kein schabendes Geräusch

..moin Christian,

...danke, das ist ein guter Hinweis. Klopft nix, schabt nur.Dann doch die Limalager, die HAlter am Block hab ich sicherheitshalber schon beide gegen neue getauscht, hatte auch nix gebracht.

Gruß
Stefan

[stefan]

...die sitzt gerade, war auch schon runter wegen dem Tausch der Lima-Halter am Block.

[Firle]

Ein schabendes Gräusch klingt eher als wenn der Zahnriemen irgendwo scheuert, z.B an der Kunststoffverkleidung

[stefan]

..ne leider nicht, wenn ich den Keilriemen abnehme ist das Schaben weg.
Hab gestern das hintere kleine Lager der Lima getauscht und dann die Lima wieder eingebaut. Da der Motot noch nicht gelaufen war mit Choke gestartet und...WEG..
sauber schabfrei gelaufen...Hab ich mich gefreut....nach paar Minuten den Choke etwas rein geschoben...ZACK, da war es plötzlich wieder da ...
Bin dann nach 2-3 Riemenspann Varianten (egal ob total lose oder stramm) einfach mal ne Runde gefahren...so zum Frust abbauen...
Als ich zurück kam war der Motor warm/Heiß und das Schaben fast nimmer hörbar, nur leicht...Als wenn sich was ausdehnt durch die Wärme...
Kann das trotzdem Kurbelwelle sein? Hab gestern den Zahnriemen wieder auf die vorgesehene Spannung gebracht und dann ohne WAPU/LIMA laufen lassen, kein Schaben.
K.A. was das ist..
Gehört unter die Lüfterscheibe zum Gehäuse hin noch eine Abstandsscheibe?
Die beiden Wellenscheiben unter dem kleinen Lager im Gehäuse sind drin...

Ratlose Grüße
Stefan

PS ich werde mir mal diese gebrauchte Lima aus der Bucht holen.

[stefan]

..Moin zusammen,

...habe nun eine Austausch LIma erhalten um meine mit den 2 Jahre alten Lagern aus einem Iltis Shop zu Testen !
Und siehe Da, obwohl meine Lima im Ausgebauten Zustand TOTAL "Still" ist und traumhaft leicht dreht scheint Sie unter Spannung des Keilriemens, egal wie straff, defekt zu sein.
Die Tausch Lima ist noch mit den alten 30 J. Lagern ausgestattet, rauscht leicht im beim händischen drehen, aber eingebaut ist sie völlig unauffällig.
Es sind dann wohl doch die Repro lager. Ein Hersteller steht nicht drauf, nur die
Nummern.
Jetzt werde ich mich um Originale SKF LAger bemühen. Leider ist das kleine hintere Lager nicht wirklich im Netz zu finden...

Gruß
Stefan

[stefan]

..so, Lager sind endlich eingetroffen und verbaut. Das kleine ist in Argentina hergestellt..Lima läuft sanft und sauber und leise.
Das werde ich mir merken, nur noch markenlager..nix mehr von WDB und ähnliches...