kupplung lässt sich plötzlich schwer treten

[Anonymer Teilnehmer]

liebe iltis-gemeinde,

während des kuppelns liess sich das pedal meines vw-iltis plötzlich deutlich schwerer treten.das trennverhalten der kupplung ist unverändert gut, auch hat sich nichts am pedalweg geändert. worin liegt die ursache.
vielen dank im voraus.
hans

[hollinder]

Hallo Hans,
...tja, dies habe ich bei meiner auch plötzlich während der Fahrt gehabt. Kam mir vor, als sei der Kupplungszug schwergängiger geworden...und die "Tretchakteristik" hat sich leicht verändert.
Ich habe mich damit abgefunden, das die Druckplatte defekt ist. Dort sind Metallstreifen, die vermutlich gebrochen sind. Ich werde in den nächsten Wochen zur Inst und dies machen lassen ( Motor raus, Kupplung tauschen etc). Immerhin hat dies über ein Jahr gedauert, bis die Kupplung nun auch mal zu rutschen anfängt, jetzt ist er aber dran.

Also, ich denke, das Deine Druckplatte gebrochen ist, daher...mache Dich ruhig schonmal mit dem Gadanke vertraut, die Kupplung in nächster Zeit zu wechseln.

Ich gehe natürlich davon aus, das du schon alles andere, was man so erkennen kann geprüft hast, wie z.B. Kupplungszug, Hebel am Getriebe etc.


Bis denn und viele Grüße

Heiko
WL Y 127

[Tim]

Moin Leutz,

vor einige r Zeit trat hier im Forum schonmal das Problem auf, daß die Kupplung von heute auf morgen schwerer ging, aber alles blieb normal. Der Kupplungszug war in Ordnung und nicht schwergängig, es gab auch ansonsten keine Abnormitäten.
Bis gestern:Ich hoffe zunächst auf Glatteis....aber leider war es doch die Kupplung, die jetzt plötzlich begann durchzurutschen.

HÄTTE DAS NICHT VOR EINIGEN WOCHEN PASSIEREN KÖNNEN WO DER MOTOR EH SCHON DRAUSSEN WAR?????????Mann, ich steh den ganzen Tag auf dem Balkon und werf die Lappen runter...!Es ist jetzt 4 Jahre her daß ich den Iltis gekauft hab, und mit jedem Tag der ins Land geht übertrifft die Summe der Reparaturen den Kaufpreis....das ist kein bischen witzig!

Gruß Tim SZ-y 405 (und wenn er nicht gestorben ist dann schraubt er noch heute!)

[Kanko I]

Hallo
Ich habe genau das selbe.
Erst ging das Kupplungspedal schwer und jetzt rutscht die Kupplung.
Das komische ist aber, das Pedal ist richtig eingestellt und Ich kann mit eingelegtem Gang den Motor abwürgen.

[Kanko I]

Hallo
Wie dick,ist eine neue Kupplungsscheibe und wann ist die Verschleißgrenze erreicht?

[Stöffen]

Moin!
Kupplungsscheibe neu von LuK: Belagstärke 3,9mm pro Belag (Seite).
Verschleißgrenze lt. VW-Reparaturleitfaden: 0,5mm pro Belag (Seite).

(ohne Gewähr)

... noch angenehme Pfingstage ...
Stöffen

[Kanko I]

Wie erkenne ich,eine Defeckte Kupplungsdruckplatte?
Ich habe die Kupplungsscheibe getauscht,der Simmerring vom Getriebe war dekekt und es war etwas Öl in der Getriebeglocke.
Jetzt ist alles zusammen und sie rutsch noch immer.
Die Druckplatte sah Optisch gut aus,keine Risse und nichts gebrochen.
Vermessen habe ich sie auch.
UND jetzt wieder alles raus.

[Schlömer]

moin

Kann jemand mal Bilder davon machen wie er die Kupplung rausbaut.
In IltisWiki gibs zu dem Thema noch gar nix.
Danke

[www.iltisteile.com]

was willste denn da für bilder?
einfach motor raus und kupplung von schwungrad abbauen - fertig

bilder dazu in der TDv

[Schlömer]

[quote www.iltisteile.com]was willste denn da für bilder?
einfach motor raus und kupplung von schwungrad abbauen - fertig

bilder dazu in der TDv[/quote]

moin

Du als Fachmann sagst das so leicht =)

[www.iltisteile.com]

ne, im ernst
in der TDV ist das soldatensicher beschrieben

wichtig ist nur gutes werkzeug und ordnung..
wenn was übrig bleibt, siehst du es sofort

und wie oft hatt ich schon iltisse an denen zw. motor + getriebe 3-4 schrauben gefehlt hatten

[mcwakewood]

Servus zusammen,
ich such grad nach einer Symptomerklärung bzgl. schwer zu betätigender
Kupplung, seh hier aber leider keine klare Erklärung.
ein paar Fakten dazu:
Kupplungskit LUK verbaut (vorher wie nachher) keine Besserung
Seizug und Hebel / -weg geprüft alles top aber immer noch sehr schwergängig.
Ausrücklager neu (auch das Richtige), alles gangbar, nichts gefressen o.ä.
Kupplung trennt und schließt einwandfrei,
nur eben mit Elefantenfuß zu betätigen daher im Gelände etwas anstrengend

Vielleicht hat ja noch jemand eine Idee
Danke

[mcwakewood]

KEINER ! auch nur andeutungsweise eine IDEE ???????

Keine Inspiration oder hochgeistige zur Diskussion stehende Folgerung ??

Oh mei,.................

[Tim]

Moinsen,

also wiegesagt, bei mir trat genau das gleiche Symptom auf, und es dauerte nicht lange, da rutschte die Kupplung durch. War allerdings bei mir nicht aufgrund von Abrieb, sondern weil ein defekter Simmerring die Kupplung verölte. Danach eine Neue eingebauen lassen (LUK), und alles ging wieder wunderbar leicht.
Nur die genaue Frage des Warum steht weiterhin im Dunklen. Fakt ist halt nur, daß die neue Kupplung wieder leicht zu trennen war!
Probieren wir doch mal eine Ursachenforschung von hinten: Was ist für den Widerstand beim Kuppeln verantwortlich? Doch in erster Linie die Federn. Was aber kann an Federn plötzlich passieren, daß sie schwer gehen? Die können ja nicht plötzlich ihre Kraft steigern oder? Ist meine Überlegung.
Also wäre dann da noch das Ausrücklager. Sollte das sauer geworden sein, was ja bei Lagern dann mal relativ schnell geht, dann baut sich ein erhöhter Widerstand beim Kuppeln auf.

Letzte, einfache Möglichkeit: Der Kupplungszug ist schwergängig, wäre aber für einen Iltis zu einfach!

Stelle ich mal so zur Diskusison!

Gruß Tim (Leichtkuppler)

[Sirko]

Je verschlissener der Kupplungsbelag ist, desto schewrer tritt sich technisch bedingt die Kupplung. Normal merkt man von dieser Veränderung nichts, weil Verschleiß ja ein schleichender Vorgang ist (sein sollte ...).

Wenn man jetzt aber eine alte Kupplungsscheibe gegen eine neue austauscht, ist man bei der ersten Benutzung überrascht, wie leicht sich das Kupplungspedal plötzlich treten lääst.

Grüße
Sirko