Datum: 28. April 2018 07:14
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Gandhi
kann ich da richtig folgen (sorry bin schon etwas Älter
), zwei Widerstände aber verschiedene Werte (1x 1,5 , 1x 1,8 Ohm). Oder hab da was Falsch "Verstanden".
und wenn ja , welcher kommt wo hin.
Genau, zwei verschiedene Werte, der 1,8 Ohm kommt auf die rechte Seite, also (stromtechnisch) näher an die Zündspule.
Beim Startvorgang wird über Klemme 15a des Anlassers der linke Widerstand überbrückt, so dass nur der rechte als Strombegrenzung vor der Zündspule liegt. Dadurch fließt trotz der durch den Anlasser gesunkenen Spannung noch ungefähr der gleiche Strom durch die Zündspule. Hat man gemacht, damit der Iltis im Winter bei schlapper Batterie immer noch gut anspringt.
Ich habe nichts zu sagen und ich sage es.