Hallo, wollte mal einen kurzen Status abgeben.
KW-Dichtring getauscht und dicht.
"Blaue" Zündspule gemeinsam mit einer kontaktlosen Zündeinheit (HotSpark) und einem Spannungswandler 24V/12V montiert => Motor springt an.
Damit ist das Problem "Ersatzzündspule" für mich erst mal gelöst.
Für die neuen Probleme in Zusammenhang mit der "Vergasereinstellung 1,8l-Motor" mache ich einen neues Feld auf.
An dieser Stelle erstmal Danke für die Unterstützung.
herbert