Unterdruckdose Zündverteiler

[slothorpe]

Lt. RLF verstellt die Unterdruck-Dose Spät ca. 8-10 Grad in Richtung Spät, bei einem Unterdruck von 320-420mBar, muss man mal messen, welcher Unterdruck da im Leerlauf bei geschlossener Drosselklappe anliegt...

In jedem Fall würde ichs mit der Frühzündung auch nicht übertreiben....

[Üttas]

Genau, laut RLF Verstellbereich von 8-10° Richtung Spät.
Dann hab ich mir das quasi schon richtig zusammengereimt und kann den Wagen erst mal so weiter laufen lassen. Oder noch irgendwelche Einwände?

@ AixllBombi: Die orig. Zündanlage im Zivililtis sollte aber eigentlich auch eine Unterdruckdose mit zwei Anschlüssen am Verteiler haben, oder nicht?


183-Grüße, Alex

[AixIlBombi]

...
@ AixllBombi: Die orig. Zündanlage im Zivililtis sollte aber eigentlich auch eine Unterdruckdose mit zwei Anschlüssen am Verteiler haben, oder nicht?


183-Grüße, Alex

Hi Alex,

das kann ich Dir leider nicht beantworten.

Möglicherweise ist es ja nicht mehr die Originale.  Oder hat es etwa damit zu tun, dass meine Zivilse einen U-Kontakt anstatt einer elektronischen Zündung verbaut hat?


L183g Kornel

[syncro14]

Moin zusammen,

ich hab bei mir wegen Umbau auf 12V ne Zivilzündung eingebaut:
- Golf 2-Hallgeber-Zündverteiler
- Unterdruckdose mit 2 Anschlüssen vom T3, müßte ne DJ-Dose gewesen sein (am Golf ist nur 1 Anschluss)
- Transitorzündung und Spule natürlich passend zum Baujahr - T3 und Zivil-Iltis ist hier identisch

Läuft alles bestens!

[AixIlBombi]

Moin zusammen,

ich hab bei mir wegen Umbau auf 12V ne Zivilzündung eingebaut:
- Golf 2-Hallgeber-Zündverteiler
- Unterdruckdose mit 2 Anschlüssen vom T3, müßte ne DJ-Dose gewesen sein (am Golf ist nur 1 Anschluss)
- Transitorzündung und Spule natürlich passend zum Baujahr - T3 und Zivil-Iltis ist hier identisch

Läuft alles bestens!

Klingt ja interessant, DAS ist also der Original-Mix beim Zivi?!

Dann könnte ich meinen Zivi ja entsprechend auf Transenzündung umbauen und "fahre" immer noch orischinoool?

Danke für den Hinweis.

l183g Kornel

[Gandhi]

Hi Kornel,
lass die Kontakte drin.
Falls die Herren von der "Rennleitung" mal mit dem "Mikrowellen-Stopper" spielen kannst du  , "milde lächelnd" und winkend "von dannen Ziehen" , während alles andere die Elektronik "gegrillt" bekommt.
Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt zurück zu rüsten.
Grüße Klaus

[AixIlBombi]

Hi Kornel,
lass die Kontakte drin.
Falls die Herren von der "Rennleitung" mal mit dem "Mikrowellen-Stopper" spielen kannst du  , "milde lächelnd" und winkend "von dannen Ziehen" , während alles andere die Elektronik "gegrillt" bekommt.
Habe auch schon mit dem Gedanken gespielt zurück zu rüsten.
Grüße Klaus

Hi Klaus,
 
OK, is'n Argument!

Hab aber das letzte Mal 2004 davon gehört.
Das wird nicht kommen, alleine schon vor lauter Angst, die Gegenseite würde das dann auch einsetzen.

Dann würde sich nur noch die Frage stellen: wer schießt zuerst?
B)

l183g Kornel

[Üttas]

Um nochmal auf das ursprüngliche Thema zurück zu kommen...

Ich hab also mal etwas im Netz gestöbert, und bin auch fündig geworden:
http://www.ebay.de/itm/171539026192?_trksid=p2057872.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Auf den Fotos war gut zu erkennen, dass diese Dose schon den gleich langen Hebelarm wie beim Iltis hat. Nur über die Bosch-Nr. konnte ich auch nicht mehr rausfinden.
Also hab ich die Dose auf gut Glück mal gekauft. Zumindest preislich gut die Hälfte als bei den üblichen Teilehändlern...

Im Vergleich mit der orig. Dose zumindest die gleichen Maße:



Nur der hintere Anschluss ist Spiegelverkehrt:




Ob die neue Dose jetzt aber genau so arbeitet wie sie am Iltis soll, weiß ich nicht. Da bleibt wohl nur der Weg "Einbauen und Probieren".
Es kann natürlich auch sein, dass die Dose für einen anderen Fahrzeugtyp bei anderen Unterdrücken arbeitet, bzw. das Innenleben entsprechend anders aufgebaut ist.
Nur zerlegen um zu sehen was drin ist ist da eher Kontraproduktiv...


183-Grüße, Alex

[Napo]

Vielleicht kannst du dir eine Unterdruckpumpe mit Manometer organisieren und die beiden Dosen damit vergleichen?

[Üttas]

So war auch mein Gedanke...

[Wildschweinjäger]

Ich hätte soeine Unterdruckpumpe mit Manometer liegen

[Üttas]

Servus Wilschweinjäger,

schön dass du so eine Pumpe hast! Nur was willst du mit der Antwort sagen?
Willst du sie verkaufen? Oder ausleihen? Da kann man viel interpretieren
Ansonsten sag doch mal eine Typenbezeichnung, und was die so kann, bzw. ob du damit schon mal so eine Dose getestet hast.


183-Grüße, Alex

[mcwakewood]

....ich könnt auch mit U-Pumpe und sogar orig. NEUER U-Dose dienen.....

letztendlich kann man den Vergleich der Verstellung nur im eingebauten Zustand
anhand der Zündverstellkurve prüfen / vergleichen.

...oder ich häng eine Schieblehre dranne und prüf mal so grob oberflächlich...(

[Üttas]

Ah, und was heißt bei dir jetzt "könnte mit ... dienen"


So waren meine Gedanken auch. Nur noch nicht ganz fertig eruiert...
In der TDV oder RLF steht ja eigentlich beschrieben, was wie bei welchem Unterdruck um welchen Wert in welche Richtung etc. verstellt werden muss/soll dass es einwandfrei funzt.
Damit will ich mich bei Gelegenheit mal auseinandersetzen


183-Grüße, Alex

[mcwakewood]

...die jungsch wieder !!  :P


-für Vergleichsmessungen mit bereits erworbener anders gearteter  Ware ...