Moin Olliver,
bei solchem "Kleingerät" gehen Firmen eigentlich immer nach "Schema F" vor, sprich - es ist völlig egal, welches Schadensbild (gem.Schadteilanhänger) vorliegt, die Teile werden alle gleich behandelt.
Was im Einzelnen "Schema F" beim Getriebe bedeutet, kann ich dir auch nicht sagen, aber zu vermuten ist: Zerlegen, säubern, vermessen, austauschen/Überarbeiten, zusammenbauen, Funktionsüberprüfung und dann "Auf Lager".
Gleiche Vorgehensweise bei Motor,Kopf, Achsantrieb, Diff, Anlasser und alle anderen Teile die Rückgabepflichtig sind.
Gruß
Uwe(002)